Movilidad sin emisiones, pero también cibersegura. Estas son las dos premisas básicas sobre las que se sustenta la última adquisición de flota de Correos, otras 700 unidades del modelo Cargo Pro de la empresa vasca NUUK, considerado como el primer vehículo ciberseguro tras haber superado el test que avala el suficiente grado de ciberseguridad conforme a los requisitos especificados en la normativa UNECE/R155, según el procedimiento y metodología ESTP desarrollado por EUROCYBCAR.
Una adquisición que reafirma la apuesta de Correos por la movilidad sostenible para el reparto de ultima milla, contemplando la disponibilidad a finales de este año de más de 2.800 vehículos ecológicos, entre ellos 2.506 eléctricos y 310 furgonetas híbridas o ECO, en lo que es una de las mayores flotas eléctricas y de cero emisiones del sector de la distribución en España. Con ella, avanza en su objetivo de alcanzar el 25% de vehículos eléctricos y conseguir que la mitad de su flota esté basada en tecnologías alternativas en el año 2030.
De dicha flota formarán parte más de 1.700 motocicletas que incorporan la solución de la start-up vizcaína NUUK Mobility Solutions (NMS), la primera firma de automoción del mundo en obtener el certificado de Ciberseguridad para Vehículos, tras haber superado la auditoria de AENOR.
Protegidas y conectadas
Estos vehículos ligeros incluyen una protección ante posibles ataques de ciberdelincuentes, que pueden llegar a modificar fácilmente parámetros que controlan la potencia del motor para sobrecalentarlo y provocar un incendio; manipular el sistema de frenado y bloquearlo; conectarse a la centralita del vehículo para obtener datos del usuario y de las rutas que ha realizado, e incluso robar el vehículo.
Las motos eléctricas ciberseguras, que cuentan con autonomía máxima de 120 kilómetros y pueden incorporar un baúl de gran capacidad (hasta 180 litros), también incluyen servicios de telemetría y geolocalización. Además, incorporan un sistema que facilita la monitorización automática y el registro de las mediciones, así como el envío de alertas o alarmas al centro de control, con el fin de que el funcionamiento sea seguro y eficiente. Esta herramienta analiza los usos de la flota de Correos para ajustarse a sus necesidades concretas y particulares en cada momento.