El sector del renting ha vivido en agosto la primera caída de sus matriculaciones en lo que llevamos de año. Lo que venía siendo un buen ejercicio para las empresas del alquiler a largo plazo, con un crecimiento acumulado hasta julio del 14% y todos los cierres mensuales en números negros, se ha visto truncado por este descenso del 8,5% en la compra de nuevos vehículos, con un volumen de 14.025 unidades.
Este mercado ya amagó con retroceder en marzo (apenas repuntó un 0,85% pero por el efecto estacional de la Semana Santa) y en julio, cuando su evolución al alza solo alcanzó el 1%: un aviso de lo que estaba por venir en agosto…
El responsable de este primer paso atrás ha sido el segmento de turismos, que ha visto cómo las nuevas adquisiciones se contraían un 12% durante el último mes, con 10.834 vehículos, según los datos aportados por la consultora MSI. Esta vez, los comerciales no han sido capaces de contrarrestar este descenso, pues sus ventas apenas han mejorado un 6% en agosto, hasta las 3.191 unidades.
Con estos registros, las matriculaciones del renting en el acumulado de estos ocho meses se sitúan en 223.353 unidades, rebajando su tasa de crecimiento interanual hasta el 12,2%.
Desplome de los electrificados
Al igual que en el conjunto del mercado, las opciones electrificadas, esto es, cien por cien eléctricos e híbridos enchufables, han vuelto a no cumplir con las expectativas depositadas sobre ellos. Porque los primeros redujeron sus entregas un 31,3% hasta 446 unidades y los segundos hicieron lo propio un 24,4%, quedándose en 852 unidades en agosto. A lo que también podríamos añadir, hablando de energías alternativas, el 30,9% de descenso de los modelos de GLP…
Renault sigue en la cresta de la ola
Desde el sillón del trono se ve todo de otra manera. Es el caso de Renault, que se consolida como la marca preferida por las empresas dedicadas al renting de vehículos en España. Otra vez líder mensual con 1.411 unidades, un 9,1% más que hace un año, y reafirmando su condición de líder en estos ocho meses con 22.045 matriculaciones, cifra que nos indica que sus entregas han crecido un 22,4%, 10 puntos por encima de este mercado.
La del rombo abre brecha con Volkswagen, segunda en el ranking mensual con 1.379 vehículos (-4,2%) y en el general con 20.362 (-4%). La tercera plaza queda reservada en agosto para Mercedes-Benz, con 1.155 unidades (0,1%) y en el acumulado del año para Peugeot, que suma ya 18.373 nuevas matrículas (16,6%).
Citroën ha visto reducidas sus ventas en un 15,9% (974 unidades y sexta marca en agosto), pero al menos tiene el honor de situar por segundo mes consecutivo a un modelo salido de sus factorías como el más demandado por las operadoras de renting. Hablamos del Berlingo, que con 374 unidades ha logrado imponerse al Renault Clio (328 uds) y al GLA de Mercedes-Benz (302 uds). Cuarto sería el Renault Express, modelo que lidera el ranking del acumulado del año con 6.457 unidades, por delante del Citroën C3 (5.108 uds) y del Seat Arona (4.909 uds).