Los coches de segunda mano más veteranos, es decir, aquellos de más de 15 años de antigüedad desde la fecha de su primera matriculación, siguen siendo determinantes en la evolución del mercado de ocasión en nuestro país. Y eso no es una buena noticia. En esta ocasión, son los principales responsables de que el precio medio de los turismos usados haya subido un 5,8% durante el pasado año, hasta situarse en 19.990 euros.
El último barómetro de Coches.com y Ganvam, en el que se tienen en cuenta los precios medios de oferta registrados en el marketplace de motor, confirma que esta subida responde, sobre todo, a la presión que la demanda de los coches de más de 15 años está ejerciendo. Con un valor medio de 5.800 euros, el incremento respecto a 2023 se cifra en nada menos que en un 38,1%, muy por encima del resto de segmentos de edad, a lo que suman que a estas alturas suponen más del 41% del mercado de VO, con 873.877 transacciones efectuadas.
En zonas rurales y ahora también urbanas
Y tal y como apunta Carlos Blanco, recién nombrado CEO de Coches.com, este aumento de precio de las unidades más antiguas, es más acuciante en algunas comunidades autónomas, donde ha llegado a duplicarse en los dos últimos años: «Ocurre sobre todo en las más rurales, donde este tipo de vehículo es muy demandado, pero ya no hay como hace un año -advierte- bajadas notables en zonas urbanas». El máximo dirigente de la plataforma de venta de vehículos achaca esta circunstancia al nuevo Reglamento de Vehículos Históricos aprobado el pasado mes de octubre: «Permite el uso de coches de más de 25 años un número determinado de días, lo que ha revalorizado estos vehículos», explica.
Precios VO por segmentos de edad
Edad | 2024 | 2023 | 2022 | % Var 2023 | % Var 2022 |
0 años | 29.990 € | 29.250 € | 27.490 € | 2,53% | 9,09% |
1-3 años | 23.350 € | 22.200 € | 21.574 € | 5,18% | 8,23% |
3-5 años | 18.990 € | 17.750 € | 17.390 € | 6,99% | 9,20% |
5-8 años | 15.390 € | 13.990 € | 13.899 € | 10,01% | 10,73% |
8-10 años | 11.999 € | 11.000 € | 10.990 € | 9,08% | 9,18% |
10-15 años | 9.490 € | 8.499 € | 7.900 € | 11,66% | 20,13% |
+15 años | 5.800 € | 4.200 € | 3.990 € | 38,10% | 45,36% |
Total | 19.990 € | 18.900 € | 17.990 € | 5,77 % | 11,12% |
Hablando de comunidades autónomas, cabe destacar algo del todo previsible a raíz, lamentablemente, de una desgracia natural: la necesidad de encontrar un nuevo vehículo para satisfacer las necesidades de movilidad tras los más de 120.000 que sufrieron daños por la DANA de octubre ha provocado que el precio medio de oferta haya aumentado en la Comunidad Valenciana un 24%, la mayor tasa de todas las regiones de España a cierre de año.
Más moderada la subida en el VO joven
El barómetro pone de manifiesto que el precio medio de los coches usados sigue subiendo en nuestro país, aunque de manera más moderada. Por un lado, encontramos esa intensificación en el precio medio de oferta de los más viejos, pero por otra parte el alza en los coches más jóvenes se modera. «Hay más oferta de vehículo nuevo», apunta Carlos Blanco. Así, podemos ver cómo el valor de los turismos de menos de un año apenas ha variado un 2,5%, mientras que los de entre uno y tres años han escalado un 5,2% por el 7% de los de tres a cinco años de antigüedad. Son los registros porcentuales más bajas de todos los segmentos de edad.
Los responsables del estudio también quieren destacar que el repunte del precio de los coches de segunda mano haya sido muy superior al de los nuevos, que se situaría en apenas un 1,1%, con datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). La vuelta de las promociones tan características del mercado de nueva matriculación previo a la pandemia se va trasladando a los vehículos de ocasión, sobre todo a los más jóvenes. El CEO de Coches.com confía en que estas promociones tengan continuidad en 2025 ante la obligatoriedad de los fabricantes de rebajar las emisiones de los modelos vendidos.