Se trata del primer préstamo ecológico concedido por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) para financiar una flota de vehículos comerciales ligeros eléctricos (eLCV) en el mercado europeo. También supone un nuevo capítulo en la cooperación financiera entre la entidad comunitaria y Ayvens, que se remonta al año 2018, entonces bajo la marca ALD Automotive.
Rubricado el pasado mes de diciembre, este nuevo acuerdo de financiación permitirá a la compañía de movilidad de Société Générale desplegar una flota de 19.000 vehículos comerciales ligeros de propulsión cien por cien eléctrica entre sus clientes europeos durante los próximos tres años, con el foco puesto principalmente en los mercados de Alemania, Francia, Italia y Países Bajos.
A partes iguales
Para impulsar y llevar a buen puerto esta operación, que busca facilitar la transición eléctrica de las flotas de empresa, Ayvens dispondrá de un presupuesto total de 700 millones de euros, repartidos equitativamente: 350 millones de euros como dotación crediticia del BEI y otros 350 millones fruto de una coinversión de la compañía.
Una transición hacia la sostenibilidad de las flotas que tendrá como uno de sus grandes impulsores, según recogen ambas entidades en un comunicado, el desarrollo de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en Europa. Estas, indica el comunicado, «han surgido como una regulación clave del acceso de los vehículos urbanos para mejorar la calidad del aire en las ciudades europeas y están explícitamente reconocidas como una medida primaria de aire limpio en el Programa Misión de la UE para Ciudades Climáticamente Neutras e Inteligentes«.
El impulso de las ZBE
Generalizadas ya en todo el Viejo Continente, es de esperar que la adopción de las ZBE aumente sustancialmente en el año 2030 «ya que las ciudades trabajan para alcanzar las normas de calidad del aire de la UE y los objetivos de neutralidad climática». El marco normativo en constante evolución, recuerdan ambas entidades, afecta al crecimiento de este mercado de comerciales ligeros de cero emisiones, un reto más que viene a sumarse a otros de sobra conocidos como la disponibilidad de vehículos y su asequibilidad, la infraestructura de carga y la capacidad de la red.
En opinión de Patrick Sommelet, director general adjunto del grupo y director financiero de Ayvens, «esta nueva coinversión contribuye a la diversificación de la financiación de nuestras actividades y a nuestra estrategia de sostenibilidad. Pero, sobre todo, supone un importante paso adelante para ofrecer a nuestros clientes acceso a una gama más amplia de eLCV a precios atractivos».
En una línea similar, el vicepresidente del BEI, Ambroise Fayolle, declaró que «este nuevo acuerdo de financiación con Ayvens demuestra el papel de liderazgo del BEI en la búsqueda de soluciones financieras innovadoras para la descarbonización del parque automovilístico europeo y la transición a una economía baja en carbono», remarcando la importancia de «ayudar a desarrollar el suministro de vehículos eléctricos a las pymes, que se encuentran entre los clientes más importantes de Ayvens».