Buen mes de marzo también para el mercado de ocasión de nuestro país. El mayor número de días de actividad frente al mismo mes del año pasado por las vacaciones de Semana Santa ha contribuido a que este negocio se quedase al borde de los dos dígitos en el incremento porcentual de sus transacciones. Concretamente, el mercado del usado registró 178.925 operaciones en el tercer mes del año, lo que supone un alza del 9,7% respecto a marzo de 2024.
Con este resultado, el acumulado del ejercicio supera ya el medio millón de unidades (527.271, exactamente) y cifra su mejora en un 8,3% en términos interanuales, según los datos de MSI facilitados por las asociaciones del sector Faconauto y Ganvam. Así, por cada vehículo de nueva matriculación se están vendiendo 1,9 de segunda mano.
Impulso de la importación
Manteniendo el foco sobre el conjunto del primer trimestre, vemos cómo la importación se postula como el canal de mayor crecimiento porcentual en este arranque de 2025, si bien se mantiene como el de menor volumen. Así, los 32.957 turismos recibidos de otros países representan un alza del 28,8% respecto al mismo periodo del año pasado, superando el 16,5% conseguido por las empresas dedicadas al alquiler de vehículos, que han aportado a este mercado 36.186 unidades entre enero y marzo, que ya se están aprovisionando de vehículos de cara a la inminente campaña turística de Semana Santa.
El incremento del otro gran canal flotista, el renting, es más moderado: un 8,7% para un total de 43.357 operaciones, mientras que el canal empresa asciende otro 8,2% tras suministrar 75.618 turismos usados. Finalmente, el canal de mayor volumen, el particular, elevó sus transacciones un 5,9% hasta 339.153 unidades.
Solo en el mes de marzo, la importación se ha apuntado un repunte interanual del 29% (12.070 unidades), alquiladores y renting se sitúan en un nivel similar, con alzas del 16,4% (11.505 unidades) y del 16,8% (14.633 unidades), respectivamente, las empresas aumentan su suministro de vehículos un 11% (25.781 unidades) y los particulares mejoran sus datos un 6,3% hasta rubricar 114.936 operaciones.
De ocho a diez años… de importación
En un análisis por edades, el segmento de ocho a diez año ha sido el que ha experimentado el mayor crecimiento en el trimestre, con un 20,4% y 30.416 unidades. «Estos modelos —señalan Faconauto y Ganvam en su comunicado— son protagonistas de las operaciones de importación, lo que explica que este canal acumule una subida de casi el 29% en lo que va de año, si bien concentra el 6,3% del mercado».
En el otro extremo, los turismos y todoterrenos de menos de un año acumulan una subida superior al 13% en el trimestre con 41.350 unidades, cifra que se queda minimizada por el segmento de los modelos más antiguos, de más de 15 años, que tras crecer un 8,5% en el trimestre aglutinan, con 215.888 unidades, más del 40% de las operaciones en este mercado.
Mayor crecimiento entre los electrificados
También son todavía mayoritarias las opciones diésel, que representaron el 50,8% de las transacciones entre enero y marzo tras repuntar un 2,1% hasta 267.828 unidades. Los gasolina, por su parte, evolucionaron igualmente en positivo pero en mayor medida, un 7,2% para un total de 193.272 vehículos, lo que equivale al 36,7% del total del mercado.
Pero las mayores tasas de crecimiento se están registrando en las alternativas de propulsión alternativas. Muy buen comportamiento en este arranque de 2025 de los eléctricos puros, que con 6.079 unidades vendidas, el 1,2% del mercado, firman una mejora del 53,2% respecto al primer trimestre del año pasado. Paralelamente, los híbridos enchufables de ocasión elevaron sus operaciones un 62,4% hasta 9.073 unidades.