BYD ha vuelto a poner sus ojos en una «agitada» Stellantis para impulsar su negocio en España. Si el pasado mes de noviembre le daba las riendas de la compañía a Alberto de Aza con su nombramiento como Country Manager para España y Portugal apenas un mes después de su designación como director de la marca Peugeot para los mercados ibéricos, ahora anuncia el fichaje de Manuel García-Albertos como Manager de la división B2B and Used Cars.
Así pues, dos pilares fundamentales en la estrategia de expansión del fabricante automovilístico chino en la península ibérica como son las operaciones corporativas y el mercado de VO recaen en un directivo con más de 23 años de experiencia en el sector de automoción, buena parte de ellos en el seno de Stellantis, donde ha ocupado distintos puestos de responsabilidad liderando iniciativas clave en el canal B2B, gestión de valores residuales y relaciones con grandes cuentas y empresas de renting.
Ingeniero Industrial de Formación y con una especialización como Industrial Quality Expert y un Executive MBA, García-Albertos ha venido desempeñando hasta su nuevo nombramiento el cargo de B2B Marketing Manager en Stellantis, donde también ha desempañado los cargos de Lease KAM, Key Account Manager de Opel o Brand Manager de General Motors.
Para Alberto de Aza, «la llegada de Manuel supone un importante impulso para nuestra organización en un momento clave. Su conocimiento del mercado y su visión estratégica serán determinantes para consolidar nuestra oferta de B2B y para posicionarnos con fuerza en el segmento del vehículo de ocasión, dos líneas de negocio de gran relevancia para BYD en la península ibérica».
La evolución de una marca como BYD recién llegada al mercado español es simplemente espectacular. Basta con comparar los datos de matriculaciones de nuevos vehículos en el primer trimestre de este año y el anterior. Con 3.809 turismos comercializados frente a los apenas 435 del mismo periodo de 2024, supera ya a marcas totalmente asentadas en nuestro país como Fiat, Jeep, Lexus o Mini.
La incorporación de García-Albertos debería impulsar el peso de BYD en el canal de renting, donde ha entregado entre enero y marzo 444 vehículos (apenas 11 el año pasado), según datos de la consultora MSI. Este registro vendría a suponer en torno al 11,5% de sus ventas totales, menos de la mitad del 25% de penetración que logra el arrendamiento a largo plazo en el conjunto del mercado automovilísticos español.