En el año 2019, la Confederación Hidrográfica del Guadiana ejecutaba su primera licitación de arrendamiento plurianual de vehículos, bajo el convencimiento de que la modalidad de renting le reportaría los ahorros de costes que está buscando en su actual proceso de renovación de las unidades más obsoletas de su flota, aquellas de 20 años de antigüedad o con 350.000 kilómetros en su marcador.
Como continuidad de aquella licitación, el organismo ya ha adjudicado una segunda contratación pública que contempla hasta 104 vehículos bajo la modalidad de arrendamiento sin opción de compra, con el objetivo de que su personal pueda seguir cumpliendo con las tareas que tiene encomendadas relativas a la explotación de las infraestructuras hidráulicas y la vigilancia del dominio público hidráulico.
Cerca de cuatro millones de euros
Como única empresa que ha presentado oferta al concurso público, Alquiber ha resultado adjudicataria de esta flota, cuyo valor alcanzaría los 3,9 millones de euros, impuestos incluidos, en caso de ejecutarse la prórroga de 24 meses prevista en los pliegos, o bien se quedaría en 2,2 millones de euros ateniéndose exclusivamente a los 36 meses fijados como plazo de ejecución.
Este renting a 36 meses incluye un total de 84 vehículos, de los cuales 72 serán aportados desde el principio —contando entre ellos con seis unidades de arrendamiento semestral para la campaña de verano—, otros nueve en el año 2026 y tres más que se sumarán a lo largo de 2027. De prorrogar el contrato, se añadirían otras 20 unidades hasta completar las 104 ya comentadas.
Furgonetas eléctricas, SUV y pick-up
La Confederación Hidrográfica del Guadiana tiene previsto destinar, incluyendo la prórroga, hasta 1,56 millones de euros en furgonetas de propulsión cien por cien eléctrica (BEV), con unos requisitos mínimos de 136 CV de potencia y 340 kilómetros de autonomía; 1,61 millones para la adquisición de todocaminos grandes con tracción integral, propulsión híbrida con un mínimo de 150 CV de potencia y etiqueta medioambiental ECO o superior; y 743.000 euros para modelos pick-up doble cabina con reductora, también con una potencia desde 150 CV.
La presencia de estas unidades puramente eléctricas o híbridas en su flota responde al interés del organismo organismo gestor de las aguas de la cuenta hidrográfica del Guadiana de dotar de un carácter más sostenible a su flota. Para ello, las emisiones de CO2 de los vehículos fueran establecidas como criterio objetivo para la adjudicación del contrato con un máximo de 20 puntos sobre un total de 100, quedando los 80 restantes ligados a la oferta económica. Paralelamente, la Confederación está desplegando una red de puntos de recarga propia donde poder recargar las baterías de su flota enchufable.
Además de los vehículos, el pliego de cláusulas contempla también los elementos de control necesarios, como seguimiento, definición de rutas, etc, que permitan una adecuada gestión de la flota. Para las furgonetas eléctricas se ha establecido un uso de 20.000 kilómetros anuales, frente a los 30.000 para los todocamino y los pick-up. Todos ellos incluirán como parte del contrato de renting el mantenimiento, seguro a todo riesgo sin franquicia, asistencia en carretera y vehículo de sustitución de similares características en caso de avería o accidente, entre otros servicios.