La movilidad urbana en España avanza hacia un modelo cada vez más diversificado, en el que caminar, el transporte público y la micromovilidad ganan protagonismo, mientras el coche pierde peso en los desplazamientos urbanos. Así lo refleja el Foro de Movilidad 2025 de Alphabet, que confirma un cambio gradual en los hábitos de los ciudadanos, especialmente en las grandes ciudades y entre los más jóvenes.
Caminar se mantiene como la forma de desplazamiento más habitual, con un 65% de los españoles moviéndose a pie, mientras que el uso del coche sigue siendo elevado (60%), aunque con una caída notable en el entorno urbano, donde su utilización desciende ocho puntos en solo un año. Este ajuste no supone una ruptura con el automóvil, pero sí evidencia una convivencia creciente con alternativas más sostenibles.
La micromovilidad se consolida, aunque con muchos peros
Uno de los grandes protagonistas del estudio es la micromovilidad eléctrica. Bicicletas, motos y patinetes ya son utilizados de forma habitual por uno de cada cuatro ciudadanos, tres puntos más que en 2024. El fenómeno es especialmente intenso entre los menores de 30 años y en ciudades del arco mediterráneo y el sur, con Palma, Sevilla y Barcelona a la cabeza.
Sin embargo, el crecimiento viene acompañado de problemas. Casi la mitad de los españoles considera que su ciudad no está plenamente adaptada para integrar estos nuevos medios de transporte, y el respaldo a una mayor regulación es amplio: el 78% apoya restringir el uso de patinetes en determinadas zonas, mientras que ocho de cada diez ciudadanos avalan el uso obligatorio del casco.
El transporte público gana peso entre los más jóvenes
El estudio elaborado por Alphabet confirma la consolidación del transporte público, en especial entre los jóvenes. Autobús y metro compiten con el coche en este segmento de población, reforzando su papel como alternativa real en las grandes ciudades. Madrid y Barcelona destacan como los núcleos con mayor uso de transporte colectivo, mientras que caminar se impone claramente entre los mayores de 60 años.
Pese a este cambio de hábitos, el coche sigue siendo imprescindible para el 51% de los españoles, especialmente en ciudades medianas y zonas periféricas, donde la accesibilidad y la conveniencia continúan marcando la elección del medio de transporte.
Los híbridos lideran la transición eléctrica
Los vehículos híbridos se consolidan como la opción preferida, con un 54% de los ciudadanos dispuestos a elegir un híbrido o híbrido enchufable. En contraste, el vehículo 100% eléctrico se estanca en el 8%, cinco puntos menos que el año anterior, reflejando un enfriamiento del interés.
El precio, la autonomía y la falta de puntos de recarga siguen siendo las principales barreras de los vehículos de cero emisiones, mientras que la percepción del coche eléctrico como solución ideal para la movilidad urbana cae hasta el 36%. La desconfianza en la tecnología y la infraestructura continúa frenando una transición que, de momento, no termina de despegar.