Ayvens España ha vuelto a celebrar su Ecomotion, en esta ocasión con el apellido Ayvens Research Lab 2026, en el que, además de realizar las habituales pruebas de consumo y regularidad, se ha aprovechado para recabar información de consumos, por parte de la operadora, para poder realizar mejor su labor de asesoramiento a clientes. En esta edición, el Cupra Tavascan VZ se ha impuesto en la categoría de vehículos 100% eléctricos (BEV), mientras que el BYD ATTO 2 DM-i BOOST ha logrado la victoria entre los híbridos enchufables (PHEV) y el Jeep Compass Altitude ha sido el modelo más eficiente en la categoría de híbridos (HEV/MHEV).
La competición, celebrada los días 11 y 12 de junio, reunió a 23 fabricantes y 28 vehículos electrificados que recorrieron más de 300 kilómetros entre la Comunidad de Madrid y Castilla y León en condiciones reales de circulación. El objetivo del Ecomotion by Ayvens Research Lab es evaluar la eficiencia energética de los automóviles más avanzados del mercado y medir su rendimiento frente a los consumos homologados bajo el ciclo WLTP.
Los ganadores: Cupra, BYD y Jeep
En la categoría de eléctricos puros, el Cupra Tavascan VZ se alzó con el triunfo tras registrar una reducción del 23,7% respecto al consumo WLTP de referencia. El equipo ganador estuvo formado por la periodista Lucía Robles, de la revista CAR, y Giulia Billarrubí, representante de Cupra España. Por su parte, el BYD ATTO 2 DM-i BOOST destacó entre los híbridos enchufables gracias a un consumo combinado de 17,4 kWh de energía eléctrica y 6,89 litros de combustible durante todo el recorrido.
El Jeep Compass Altitude fue el vencedor entre los híbridos e híbridos ligeros, alcanzando una reducción del 24,49% respecto a las cifras oficiales de homologación. El equipo estuvo integrado por Marcos Martínez, representante de Stellantis Jeep España, y el periodista Chema Bermejo, de Movilidad TV. Los resultados ponen de manifiesto el potencial de las tecnologías electrificadas para optimizar el consumo energético en condiciones reales de uso.
Además de la competición, el evento ha servido como un auténtico laboratorio de movilidad para analizar el impacto que tiene el estilo de conducción sobre la eficiencia energética. Los datos recopilados durante la prueba serán utilizados por Ayvens Research Lab para elaborar un estudio sobre rendimiento y consumo en condiciones reales, cuya publicación está prevista para los próximos meses. La ruta partió desde las instalaciones de Ayvens en Leganés e hizo escala en Olmedo (Valladolid) antes de regresar a Madrid.
Primer Ecomotion para Clara Santos como directora general
Durante la entrega de premios, Clara Santos, directora general de Ayvens España, destacó la consolidación de esta iniciativa como una referencia en el sector de la movilidad sostenible. “Queremos reconocer y agradecer la implicación de todos los participantes, patrocinadores y colaboradores que han hecho posible el Ecomotion by Ayvens Research Lab 2026. Después de casi dos décadas de historia, esta iniciativa se ha consolidado como una referencia para la promoción de una conducción más eficiente y responsable”, señaló.
Santos subrayó, además, que el evento demuestra que una movilidad más sostenible depende tanto de la innovación tecnológica como de los hábitos de conducción y de las decisiones que se toman hoy para avanzar hacia un futuro mejor.