El mercado de vehículos de ocasión mantiene su evolución positiva en España. Las ventas de turismos y todoterrenos usados alcanzaron las 1.640.051 unidades entre enero y septiembre de 2026, lo que supone un crecimiento del 2,6% respecto al mismo periodo del año anterior, según los datos de Ganvam y Faconauto. Solo en septiembre se comercializaron 184.051 unidades, un 0,6% menos que en el mismo mes de 2025.
El comportamiento del mercado está marcado por el mayor dinamismo de los vehículos usados más jóvenes. Las ventas de modelos de hasta cinco años crecieron un 5,2% en los nueve primeros meses del año y ya representan el 26% del conjunto del mercado de ocasión. Esta evolución resulta especialmente relevante para los operadores que generan vehículos de corta edad tras sus ciclos de utilización, como las compañías de renting y las empresas de alquiler, que contribuyen a alimentar la oferta de vehículos usados jóvenes.
A pesar de este avance, los vehículos de mayor antigüedad continúan concentrando una parte muy importante de las operaciones. Los turismos de más de 15 años representan el 41,6% de las ventas acumuladas hasta septiembre, mientras que la antigüedad media del vehículo de ocasión vendido en España se mantiene en 11,4 años. En las operaciones entre particulares, que suponen más de seis de cada diez transacciones, esta cifra supera los 15 años.
Empiezan a llegar unidades eléctricas de renovación de flotas
La renovación de la oferta de ocasión también está estrechamente relacionada con la evolución de las tecnologías de propulsión. Los vehículos electrificados continúan ganando presencia en el mercado de segunda mano, favorecidos en parte por la llegada de unidades relativamente jóvenes procedentes de los primeros ciclos de renovación de flotas y canales profesionales.
En concreto, las ventas de turismos eléctricos puros de ocasión aumentaron un 39,8% hasta septiembre, con 27.920 unidades, mientras que los híbridos enchufables registraron un crecimiento todavía mayor, del 46,9%, hasta alcanzar las 43.762 unidades. El incremento de estas tecnologías contribuye a ampliar de manera progresiva la oferta de vehículos electrificados disponibles en el mercado de ocasión.
Por el contrario, el diésel continúa siendo la tecnología con mayor peso entre los usados, con el 48,1% de las operaciones, aunque sus ventas acumulan un descenso del 2,9% en lo que va de año. Los modelos de gasolina sumaron 581.955 unidades, un 0,2% menos que en el mismo periodo de 2025.