Electra cerró 2025 con un fuerte crecimiento operativo y financiero, triplicando sus ingresos y alcanzando las 664 estaciones de recarga ultrarrápida en Europa, frente a las 400 del año anterior. La compañía, especializada en infraestructura de recarga para vehículos eléctricos, suma ya cerca de 4.000 puntos de carga y se afianza como uno de los operadores de referencia en el mercado europeo.
En España, Electra ha desplegado 10 electralineras operativas a lo largo de 2025, y prepara la apertura de 40 nuevas estaciones en 2026. Este crecimiento se produce en un contexto de expansión selectiva, orientada a zonas de alta demanda y corredores estratégicos de movilidad eléctrica.
Crecer a través de las flotas
Más allá del aumento de la red, la compañía ha registrado una mejora significativa en el uso de sus infraestructuras. En 2025, la utilización media de las estaciones creció un 62%, mientras que la disponibilidad de los cargadores superó el 99%.
Durante el ejercicio, Electra también reforzó su estructura financiera, con una captación de 433 millones de euros, que eleva el capital asegurado hasta los 1.000 millones. “Ahora contamos con la escala y la experiencia de un operador europeo”, ha señalado Bastien Verot, CEO de Electra en España, quien ha destacado que la prioridad para 2026 y 2027 será crecer de forma sostenible, especialmente a través de colaboraciones B2B y soluciones orientadas a empresas y flotas.
Objetivo 2026: rentabilidad operativa y 1.300 estaciones
La compañía ha avanzado además en la mejora de la experiencia de usuario con el despliegue de las nuevas electralineras, estaciones de recarga conectadas de manera digital, con marquesinas fotovoltaicas y sistemas de almacenamiento de energía. La integración de inteligencia artificial permite la monitorización en tiempo real, una interacción más fluida con el usuario y el acceso a datos operativos clave, tanto para conductores particulares como para gestores de flotas.
De cara a los próximos años, Electra prevé alcanzar la rentabilidad operativa en 2026 y llegar a 1.300 estaciones y más de 7.500 puntos de carga en 2027, con el objetivo de situarse entre los tres principales operadores europeos por energía suministrada. “Nuestra red está preparada para el rápido crecimiento del parque de vehículos eléctricos”, ha concluido Verot, destacando la combinación de capital, tecnología y fiabilidad como pilares del futuro de la compañía.