El mercado de vehículos de ocasión en España mostró un ligero crecimiento en febrero, impulsado principalmente por los modelos más recientes. Según los datos que Ganvam y Faconauto comunican todos los meses, las ventas de turismos y todoterrenos de hasta cinco años aumentaron un 16,3% durante el mes pasado, alcanzando las 50.228 unidades y concentrando ya el 28% del mercado de segunda mano.
En total, el mercado de ocasión registró 177.150 unidades vendidas en febrero, lo que supone un crecimiento del 1,3% respecto al mismo periodo del año anterior. Sin embargo, el balance sigue en negativo: en lo que va de año se han vendido 337.860 vehículos usados, lo que representa una caída cercana al 3%. Actualmente, por cada coche nuevo que se matricula en España se venden aproximadamente 1,8 vehículos de segunda mano.
El canal alquilador inyecta modelos de menos de un año
El crecimiento del mercado se explica en buena parte por el fuerte aumento de los modelos más jóvenes. Los coches de menos de un año fueron los que más avanzaron, con una subida del 43,2%. Este repunte está relacionado con la renovación de flotas de las compañías de alquiler para afrontar la temporada turística de Semana Santa, lo que ha inyectado un mayor número de vehículos seminuevos en el mercado de ocasión.
Por el contrario, los coches más antiguos continúan perdiendo protagonismo. Las ventas de modelos con más de 15 años de antigüedad, que aún representan cuatro de cada diez operaciones, retrocedieron cerca de un 2% en febrero y acumulan una caída de casi el 5% en el conjunto del año. Esta tendencia refleja un cambio progresivo en las preferencias de los compradores hacia vehículos más modernos y eficientes.
El diésel todavía manda entre los VO
Desde las patronales se continúa considerando que estos datos refuerzan la necesidad de impulsar políticas que favorezcan la renovación del parque automovilístico. En particular, recuerdan que incentivar la retirada de vehículos antiguos y apoyar la compra de coches más recientes permitiría reducir emisiones, mejorar la seguridad vial y rejuvenecer un parque móvil que sigue siendo uno de los más envejecidos de Europa.
En cuanto a las motorizaciones, el diésel continúa liderando el mercado de ocasión con el 47% de las operaciones, aunque sus ventas han caído más de un 9% en lo que va de año. Los modelos de gasolina también retroceden un 5,2%, representando el 35% del total. Por su parte, los vehículos electrificados de segunda mano continúan creciendo con fuerza. Los eléctricos puros aumentan un 41% y los híbridos enchufables un 47%, aunque entre ambos apenas alcanzan el 4% del mercado.
