Las matriculaciones de las empresas de renting retoman la senda del crecimiento tras el pequeño paso atrás dado el primer mes del año. En febrero, las compras de nuevos vehículos por parte de las operadoras del sector repuntaron un 3,5% respecto al mismo mes de 2024, hasta un total de 26.404 unidades, según los datos facilitados por la consultora MSI. De esta forma, el acumulado de 2025 torna su signo a positivo, deparando un alza del 1,4% al término de estos dos primeros meses con 46.673 nuevas matrículas registradas.
Febrero ha venido también a confirmar que las compañías españolas de renting han comenzado este ejercicio apostando en mayor medida por las opciones de propulsión electrificadas en detrimento de las de combustión tradicional. Así, los vehículos diésel ceden un 13,1% en términos interanuales, si bien se mantienen como la alternativa mayoritaria con 6.783 unidades comercializadas, mientras que los de gasolina se contraen en mayor medida, concretamente un 33%, para quedarse en 5.358 unidades.
La electrificación sigue ganando terreno
En el polo opuesto volverían a estar los eléctricos puros, que con 1.713 matrículas en febrero se anotan un nuevo alza del 72,1%. La pujanza de las variantes electrificadas se escenifica también en los híbridos autorrecargables, que mejoran sus datos un 64,2% para llegar a 3.444 unidades, así como en los modelos de hibridación ligera, que con 6.199 entregas avanzan un 43,7% respecto al mismo mes de 2024. De este modo, las opciones de propulsión alternativa, incluidas las de gas, logran un peso del 54% en las matriculaciones del mes con 14.263 unidades, imponiéndose a los combustibles tradicionales.
Por segmentos, el de turismos elevó sus entregas un 2,8% en febrero hasta 21.645 unidades, de modo que en el conjunto de estos dos primeros meses suman 38.336 matriculaciones, lo que supone un incremento del 2% frente al mismo periodo del año pasado. Los vehículos comerciales, por su parte, repuntan un 6,9% en el mes para llegar a 4.759 unidades, pero en el acumulado se dejan un 1,3%, quedándose en 8.337 unidades.
Otra vez Renault y ahora el 208 de Peugeot
Renault sigue mandando en el canal con puño de hierro. En febrero volvió a ser la marca más demandada por las operadoras, llegando hasta las 3.287 entregas, por delante de Peugeot, con 3.064, y Toyota, más alejada con 2.014 nuevas matrículas. La firma gala se mantiene, pues, en el primer puesto del acumulado de 2025 con 5.554 unidades, seguida de nuevo por Peugeot, con 5.023, y Volkswagen, que firma 3.629 en estos dos primeros meses.
El ranking de modelos nos deja al Peugeot 208 como nuevo protagonista del renting español. Se impone en febrero con 1.110 unidades, registro que le permite a su vez asaltar el liderato del año con 1.593 unidades en estos dos meses. Otros dos productos del segmento B, Renault Clio (843) y Opel Corsa (721), completan el podio mensual. El alemán se sitúa segundo en el ranking del acumulado del ejercicio (1.325), superando al Nissan Qashqai (1.257), que lideró este mercado en enero.