El séptimo mes del año no ha sido especialmente brillante para el mercado de renting, al menos en lo que respecta a la compra de nuevos vehículos. Las empresas del sector matricularon en julio un total de 25.498 nuevos vehículos, logrando un crecimiento de apenas el 1% respecto al mismo período del año pasado.
Y ello gracias a la buena evolución del segmento de comerciales, que con sus 5.278 unidades, un 22,3% más que en julio de 2023, ha sido capaz de contrarrestar el descenso del 3,4% experimentado por el segmento de turismos, que se quedó en 20.220 matrículas, según los datos facilitados por la consultora MSI.
Con estos resultados, el canal de renting supera a estas alturas las 200.000 unidades en el acumulado del año, 209.328 para ser exactos, lo que implica un alza del 14% respecto a los siete primeros meses del ejercicio anterior. Con 172.710 matriculaciones, los turismos repuntan un 11,8% en términos interanuales, menos de la mitad que los vehículos comerciales, que avanzan a un ritmo del 25,5%.
Citroën, otra vez
Para Citroën sí que ha sido un buen mes pues repite como líder de ventas en este canal. Tras tocar la cima en junio, vuelve a situarse en lo más alto en julio gracias a las 2.500 unidades entregadas a las operadoras del sector, firmando un espectacular repunte del 152%. Con este registro, supera las 2.455 matriculaciones de Volkswagen y las 2.313 de Renault, enseñas que completan, por este orden, el podio de ventas mensual.
A diferencia del mes anterior, en el que sus grandes baluartes fueron los turismos C3 y C4, en julio ha sido su comercial Berlingo el modelo más demandado con 776 unidades, seguido por el Opel Corsa (715 uds) y otro producto de la casa del doble chevron, el C4 (665 uds).
No obstante, el ranking de ventas del acumulado del año sigue dominado por el modelo Express de Renault, con 6.165 unidades, que se impone con claridad a sus inmediatos perseguidores: Citroën C3 (4.980 uds) y Seat Arona (4.698 uds).