Las operadoras de servicios de renting y movilidad continúan incrementando sus inversiones en la compra de vehículos para sus distintas flotas de servicio a sus clientes. Sólo durante este pasado mes de mayo, el sector del renting ha invertido 765 millones de euros en la adquisición de vehículos, cifra que supone un incremento del 5,6% con respecto a las inversiones realizadas durante el mismo mes del ejercicio anterior, cuando se destinaron 734 millones de euros.
En lo que llevamos de ejercicio, las operadoras de renting han invertido ya 3.295 millones de euros en la compra de nuevas unidades para la flota de vehículos que ponen en manos de sus clientes, es decir, un 0,3% más que en el mismo período del año 2024 y que ya por entonces representaban cifras récord de inversiones del sector en nuestro mercado.
765 millones invertidos en mayo
“La aportación del renting para la renovación del parque y para la dinamización del mercado es esencial, con unas inversiones mensuales que han crecido un 5,6% en el mes, alcanzando los 765 millones de euros. Estos datos reflejan el fuerte impulso económico que se requiere para alcanzar una movilidad más limpia y segura”, comenta el presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), José-Martín Castro Acebes.
En su opinión, los datos alcanzados por el sector este pasado mes de mayo “confirman lo coyuntural de los datos de renting del mes de abril, con un crecimiento mensual del 4,2% que ha significado mantener la senda de crecimiento en la que viene operando el renting durante los últimos años”. Aun así, para Castro Acebes “el mercado de las empresas, que son las que más planifican su movilidad, sigue estando afectado parcialmente por la incertidumbre tecnológica y regulatoria”.
Desde la AER se celebra “el crecimiento que el mercado está registrando durante este 2025, superando la actividad como indicador adelantado de la demanda que ha tenido renting después de la pandemia.
Mayo compensó la caída de las matriculaciones
Según los datos proporcionados por la AER, las matriculaciones del sector del renting en el mercado español durante los cinco primeros meses del 2025 (enero-mayo) alcanzaron un total de 144.651 unidades, cifra que representa una caída del 0,9% con respecto a las matriculaciones efectuadas en el mismo período del año anterior, cuando se contabilizaron 146.053 nuevos registros a nombre de las operadoras del sector.
Una caída acumulada que las operaciones realizadas en el mes de mayo han venido a amortiguar, dado que durante el mismo los registros efectuados incrementaron en un 4,2% los llevados a cabo en mayo del 2025. En mayo, se han matriculado en el sector del renting 33.511 automóviles, frente a los 32.156 que se registraron en mayo de 2024.
Así las cosas, el peso del renting sobre el total de matriculaciones que se llevan a cabo en el mercado español también ha caído en lo que llevamos de ejercicio. Si en mayo del 2024 la penetración del renting era del 28,39%, actualmente, tras los primeros cinco meses del 2025, se sitúa en el 25,01%, un retroceso de 3,4 puntos porcentuales en el último año. El segmento de vehículos donde más representación tiene actualmente el renting es en el de los vehículos derivados de turismos, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 40,8% del mercado.
Electrificados, matriculaciones en claro aumento
No obstante, hay que destacar el fuerte impulso en el renting de los vehículos electrificados, con un crecimiento del 50,9% en sus matriculaciones, representando ya el 13,25% del total de las matriculaciones de renting, focalizándose este incremento, especialmente, en los vehículos BEV, con un aumento del 81%.
A mayo de 2025, se han matriculado en renting 19.161 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 13,25% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 50,9% en relación con los datos a mayo de 2024, cuando se contabilizaban 12.695 unidades electrificadas.
De su lado, las 83.201 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 14,38% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 23%.
Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a mayo de 2025, el 52% del total de las matriculaciones de renting, mientras que a mayo de 2024 su penetración era del 36,1%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,8%.
Precios medios: casi 300 euros más por coche
En cuanto a la evolución de los precios medios que las operadoras de renting pagan por la adquisición de los vehículos que ponen en manos de sus clientes, mientras que en mayo del pasado año pagaban una media de 22.828,32 euros por cada coche, al cierre de este pasado mes se ha pagado una media de 22.826,22 euros por unidad. Esto significa que durante el pasado mes el sector del renting ha conseguido reducir sus inversiones en compras en 2,1 euros por coche adquirido con respecto al mismo mes del año anterior.
Una reducción que nada tiene que ver con lo que la evolución del año marca en los precios que por término medio tienen los vehículos que han venido adquiriendo las compañías de renting en el período enero-mayo de este año comparado con lo que se pagó durante el mismo período del 2024.
Así, mientras que el pasado ejercicio los coches adquiridos durante los primeros cinco meses del año le costaban a los operadores de renting en España una media de 22.4384,22 euros, en el presente ejercicio su coste se ha elevado en 294,1 euros, ya que están pagándolos a razón de una media de 22.778,32 euros por cada vehículo matriculado.