La última reunión celebrada por la Comisión de Industria Constructora de Sernauto analizó las dinámicas, tanto actuales como futuras, del sector de automoción a escala global, lo que sirvió tanto para poner de relieve el cada vez más consolidado liderazgo de la industria China en cuanto a producción de vehículos se refiere, como para alertar a los socios de la Asociación Española de Proveedores de Automoción ante la más que probable caída de las cifras de producción de automóviles que el sector cree que se producirá a lo largo del presente año 2025.
Conformada por más de 45 empresas de la cadena de suministros del sector de automoción, la Comisión de Industria Constructora de Sernauto evaluó cómo las tendencias generales que se vienen dando a nivel general en el mercado europeo pueden llegar a impactar en el sector español de accesorios, componentes y demás suministros de la industria del automóvil si, como parece, las cifras de producción de vehículos llegaran a caer de forma notable durante el presente ejercicio.
Descensos de producción a corto plazo
Para analizar a fondo la situación, en la reunión se contó con representantes de la consultora S&P Global Mobility, que informaron a los presentes de la situación que vive actualmente el mercado en general y los centros de producción en particular.
Según la información proporcionada por Denis Scheoulm, director de Previsión de Producción de Vehículos ligeros para EMEA, y por Giuseppe Emanuele Fanigliulo, director asociado de Desarrollo de Negocio, durante este 2025 se espera que China consolide su posición de líder en la producción de vehículos, mientras que Europa continuará registrando de manera más acusada los descensos de producción que ya inició su industria durante el pasado ejercicio.
Se prevé cierta estabilidad pese a todo
Los directivos de S&P Global Mobility confirmaron, no obstante, que se prevé una cierta estabilidad en cuanto a la productividad global en el sector, si bien se registrarán caídas de la misma en las regiones de EMEA y América del Norte, que se verán compensadas por el crecimiento que experimentarán tanto China como otros mercados emergentes.
En el caso concreto del mercado español, los datos aportados por los expertos de la consultora coinciden con los ya aportados por otras asociaciones del sector, lo que viene a anticipar una notable caída de la producción de vehículos en nuestro país para este año 2025. Una disminución que se atribuye a la limitada exportación de unidades que se espera se materialice a mercados ajenos a la Unión Europea, de un lado, así como a la bajada de la demanda de vehículos que se espera se materialice a lo largo del año en algunos mercados clave de la UE.
Los expertos presentes en la comisión compartieron dichas estimaciones, si bien destacaron que la producción nacional del sector seguiría manteniendo una tendencia similar a la que viene registrando, dado que muchos prevén que se produzca una recuperación en los próximos años.
Sernauto Data, toda la información del sector
Para facilitar toda la información y datos que configuran esta visión, Sernauto ha creado Sernauto Data, una herramienta digital que aporta información actualizada sobre las matriculaciones, parque activo, producción de vehículos por marca y modelo correspondientes a más de 25 mercados diferentes. Gracias a esta información, las empresas pueden crear sus planes estratégicos para los próximos años y adoptar decisiones comerciales más certeras.
Ante esta nueva situación del mercado, desde Sernauto se ha reiterado la necesidad de fortalecer la colaboración público privada entre las empresas y las administraciones públicas a fin de desarrollar nuevas medidas que permitan impulsar la tanto la demanda como la producción de vehículos en el mercado en general y en el español en particular.
Establecer una nueva estrategia país
Sernauto ha solicitado al Gobierno que establezca a largo plazo una estrategia-país para el sector de automoción que permita incentivar la compra de vehículos dotados de tecnologías más eficientes y sostenibles, factor que además de acelerar las ventas también contribuirá de manera notable al desarrollo de la innovación, a la reducción de emisiones y a la mejora de la seguridad vial en nuestras carreteras.
El presidente de la Comisión de Industria Constructora de Sernauto, José Jaime Cruzado, destacó durante la celebración de la reunión que “la industria de automoción es un pilar estratégico para la economía española, generando empleo de calidad y contribuyendo significativamente a la balanza comercial”.
Sin embargo, también puso de relieve que “la incertidumbre económica y la transición hacia una movilidad más sostenible están impactando tanto en la producción como en la demanda de vehículos, afectando a la competitividad de toda la cadena de suministro”.
Nuevas medidas más eficaces y coordinadas
Por ello, en su consideración “es imprescindible que las administraciones públicas pongan en marcha medidas eficaces y coordinadas para incentivar la renovación del parque automovilístico, apoyar la inversión en innovación y garantizar un marco regulador estable y competitivo. Solo así podremos mantener nuestra posición de liderazgo en el sector y nuestra capacidad exportadora en un contexto global cada vez más desafiante”, concluyó Cruzado.
Desde Sernauto se ha hecho igualmente un llamamiento a las distintas administraciones para que establezcan “un marco fiscal estable, competitivo y armonizado que proporcione seguridad jurídica y permita atraer nuevas inversiones de los fabricantes de vehículos a España”. Para conseguirlo, desde la Asociación Nacional de Proveedores de Automoción se recuerda a las administraciones que es necesario que generen políticas de apoyo tanto a la industria automotriz como a toda su cadena de valor.
Actualmente, Sernauto integra a más de 1.000 empresas que aúnan más del 85% de la facturación del sector de proveedores de componentes a las plantas de fabricación de vehículos, tanto en España como en otros mercados, dando voz a un sector que facturó más de 41.529 millones en 2023 y aporta más de 332.550 empleos tanto directos como indirectos y que es el tercer sector de la industria española que mayores índices de exportación generan para España.