El operador de camiones cisterna Oxalis acaba de formalizar a Mercedes-Benz Trucks un pedido de 10 unidades tractoras de su modelo Actros que serán operadas y controladas a través del concesionario Midlans Truck & Van en el Reino Unido.
La fiabilidad, rentabilidad y la amplia dotación de equipamiento y avanzadas tecnologías, especialmente en materia de seguridad y ayuda y asistencia a la conducción, que el Actros incorpora han sido especialmente destacados por los conductores de la flota de Oxalis durante las pruebas y test previos a la elección que la empresa ha venido realizando para tomar la decisión de renovación de su flota.
“Por experiencia, sabemos que el Actros es un camión sumamente fiable, muy rentable y equipado con la tecnología más avanzada en materia de seguridad y asistencia al conductor. Nuestros conductores están encantados con las cabinas, bien equipadas y cómodas, que el Actross ofrece”, comenta Paul Harrison, ingeniero de flota de Oxalis.
Importante inversión en servicios añadidos
Según Harrison, “la inversión en personal, capacitación e instalaciones que Midlands Truck & Van ha realizado en su sede de Birmingham supone, además, un importante añadido para depositar en ellos toda nuestra confianza”.
Las facilidades dadas por Mercedes-Benz Trucks para llevar a cabo la operación han sido especialmente valoradas por Steve Hunt y Dean Bennett, director general y gerente de servicio de Oxalis, para quienes “es importante destacar que nos han aportado todas las pruebas que podíamos pedir de que el exigente nivel de respaldo que requieren estos vehículos en nuestra flota para su actividad en nuestro sector estará disponible siempre que lo necesitemos”.
Motor seis cilindros de 460 CV de potencia
Las 10 unidades que Oxalis va a incorporar a su flota para el desplazamiento de sus cisternas son camiones Mercedes-Benz del modelo Actros 2446 equipados con motores de seis cilindros de 10,7 litros que generan 460 CV (360kW) de potencia cada una de ellas. Las tractoras incorporan ejes de elevación media con ruedas de pequeño tamaño (17,5 pulgadas), circunstancia que favorece el poder ahorrar, aproximadamente, unos 300 kg de peso en comparación con las versiones estándar de camiones con ruedas de 22,5 pulgadas, a la vez que liberar un valioso espacio en su chasis.
Este ahorro de peso ha sido logrado en parte también gracias a la incorporación de las nuevas cabinas Classic Space que monta el Actros de 2, 3 m de anchura (en el caso de la más pequeña de las dos versiones posibles con las que cuenta el modelo) y a la incorporación de llantas de aleación en lugar de las de chapa tradicionales.
Logística de combustibles, gas y bituminosas
Fundada en 2024, Oxalis es uno de los líderes en las operaciones logísticas de transporte de combustibles, gas y materias bituminosas en Europa. Perteneciente hasta hace poco tiempo al Grupo Hoyer, la empresa opera a escala europea con una flota de 600 camiones, cuya sede principal está en el Reino Unido, donde la primera unidad de los nuevos 10 MB Actros adquiridos comenzará próximamente a proporcionar suministros de gasolina y diésel a las estaciones de servicio del país.
El resto de unidades adquiridas, todas ellas dotadas de cabinas con dormitorio habilitado para el conductor y su acompañante a bordo de las mismas, se incorporarán próximamente para integrarse en la flota dedicada al suministro de gas licuado de petróleo tanto por el Reino Unido como por distintos países europeos.
La cobertura de servicio, valor decisivo
Midland Trucks & Van, asumirá el control de las operaciones de la flota. “Para nosotros, comenta Paul Harrison, las decisiones sobre qué camión comprar se basan principalmente en la disponibilidad de cobertura de servicio. Nuestros camiones operan desde terminales de combustible, donde no podemos contar con taller propio, lo que nos hace necesitar disponer de un socio confiable”.
“Este proveedor, —continúa el ingeniero de Flota de Oxalis— debe poder gestionar nuestros camiones y remolques cisterna, y contar con la formación y equipos necesarios para cumplir con las exigentes normas ADR que rigen nuestro sector. Por tanto, siendo realistas, sólo podemos comprar camiones a proveedores que nos ofrezcan ese nivel de cobertura en los servicios. Para ello, Midland Truck & Van invirtió en la creación de un taller adecuado para tales operaciones en sus instalaciones de Birmingham en las que ya puede suministrar a nuestra flota todo cuanto esta precise”.
Además, para garantizar la consecución del contrato en favor de Midland Truck & Vans, el concesionario del grupo Mercedes-Benz Trucks también armó un importante paquete de servicios para las 10 cabezas tractoras Actros de Oxalis. “Ha sido fantástico que Oxalis reconozca el valor que ofrecen Daimler Truck y nuestra red de concesionarios, así como nuestro creciente compromiso colectivo con el sector ADR en el Reino Unido. Espero que esta colaboración fructífera continúe en el futuro”, aseguró Nicola Dainter-Kemsley, gerente de Cuentas Clave en Daimler Truk UK, valorando los esfuerzos llevados a cabo por todos los implicados en la adjudicación de la flota.