La Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor recuerda al Consell de Ibiza que esté preparado para asumir reclamaciones millonarias por responsabilidad patrimonial ante la posibilidad de que un tribunal declare ilegal la normativa que limita la circulación de vehículos de alquiler en la isla balear. Tras la publicación definitiva de los cupos, la patronal considera que este tipo de medida pone en entredicho la seguridad jurídica, la competitividad del sector y el derecho a la libre circulación de personas y mercancías.
De este modo, Feneval denuncia que esta limitación, fijada por el Consell Insular de Ibiza en un máximo de 16.000 vehículos diarios, y cuya medida entrará en vigor desde el próximo 1 de junio hasta el 30 de septiembre de este año, genera un perjuicio directo para las empresas del sector. Además, para cada compañía, se fija un total de 600 vehículos tras la aplicación de un algoritmo de reparto proporcional.
Juan Luis Barahona, presidente ejecutivo de la patronal, advierte que esta medida «rompe la equidad del mercado, limita la competencia y genera una clara inseguridad jurídica», a lo que añade que «las administraciones públicas deben asumir su responsabilidad patrimonial por las consecuencias económicas que puede acarrear esta decisión, especialmente tras el reciente concurso de Aena, en el que se adjudicaron plazas para las compañías de rent a car bajo unas condiciones que ahora quedan en el aire».
Una medida «lejos de la realidad»
Desde Feneval también se quiere subrayar el estudio reciente desarrollado de la mano de Baleval, la Asociación Balear de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor, y la consultora MSI, que, entre otras conclusiones, desgrana que la flota de los vehículos de alquiler actualmente no representa más del 10% de los vehículos que circulan a diario por la isla, por lo que «no pueden ser calificados como el principal problema de saturación de las carreteras».
Por otro lado, Juan Luis Barahona destaca que «se está señalando al rent a car como el gran culpable de la saturación y se nos está olvidando que la propia industria no genera por sí sola demanda, sino que atiende a los turistas que deciden venir a nuestras fronteras por otros motivos. Se está atacando, por tanto, a la consecuencia y no tanto a la causa».
Además, señala el fuerte compromiso de la industria con el medioambiente y el planeta: «nuestros vehículos son los más sostenibles, pues cuentan con un constante proceso de renovación. Ahora mismo, en Ibiza, el parque alquilador tiene una edad media de 2,3 años, mientras que el resto del parque móvil supera los 10 años».
“Se rompe la transparencia del mercado”
Barahona muestra su preocupación por la aprobación y puesta en marcha de este tipo de medidas, pues «suponen un riesgo de proteccionismo autonómico, rompiendo la transparencia del mercado. La sostenibilidad no puede ser una excusa para restringir el libre acceso a la actividad económica«. Además, el presidente de Feneval recuerda el fuerte crecimiento poblacional que ha experimentado la isla de Ibiza durante los últimos 20 años, cuyo porcentaje de subida supera el 50%, lo que ha supuesto un grave hándicap, pues «ni las infraestructuras ni el transporte público, lamentablemente, han continuado el ritmo de crecimiento y adaptación a las nuevas cifras de población«.