La marca de Linares, Santana Motors, firma un convenio con ASAJA y Caja Rural de Jaén para ofrecer ventajas comerciales y financiación especial a los agricultores y ganaderos asociados a la citada organización agraria.
El acuerdo alcanzado da continuidad a la alianza que Santana estableció el pasado mes de octubre con COAG Andalucía y contribuye a reforzar su estrategia para recuperar presencia en el mercado profesional rural.
Santana Motors amplía así su ofensiva comercial en el sector agrario. La compañía ha firmado un acuerdo con ASAJA y Caja Rural de Jaén para facilitar a los agricultores y ganaderos asociados el acceso a su nueva gama de vehículos.
La iniciativa combina ventajas comerciales en la adquisición de determinados modelos con condiciones especiales de financiación.
Da continuidad al acuerdo alcanzado con COAG
El convenio, suscrito ayer 10 de noviembre en Linares (Jaén), incorpora a ASAJA a la fórmula de colaboración que Santana ya había puesto en marcha semanas atrás con COAG Andalucía en colaboración con la entidad financiera jienense antes citada.
La marca andaluza busca con estos acuerdos recuperar su tradicional vinculación con el campo español y convertirla en una oportunidad comercial para su nueva etapa industrial.
Gracias al acuerdo, los asociados de ASAJA podrán beneficiarse de las condiciones pactadas para todos los modelos de la marca incluidos en la campaña. Las operaciones deberán canalizarse y formalizarse a través de los concesionarios de la Red Santana, mientras que Caja Rural de Jaén facilitará las condiciones de financiación.
Por el momento, las entidades no han concretado los descuentos aplicables, los tipos de interés, los plazos de financiación ni la duración de la campaña. Tampoco se ha detallado el listado completo de versiones y modelos incluidos en la promoción.
Santana recupera su relación comercial con el campo
La incorporación de ASAJA amplía el alcance de la estrategia de Santana Motors entre los profesionales agrícolas y ganaderos. El pasado 15 de octubre, la compañía anunció un acuerdo de características similares con COAG Andalucía y Caja Rural de Jaén.
Ambas iniciativas comparten un mismo planteamiento: aprovechar la implantación de las organizaciones agrarias para acercar los vehículos de la marca a potenciales clientes profesionales. Una propuesta en la cual la financiación constituye una parte importante de la oferta, especialmente por tratarse de vehículos que pueden representar una inversión relevante para pequeñas explotaciones y trabajadores autónomos.
Para Santana, la operación tiene también un importante componente de cara a su posicionamiento en el mercado. En el pasado, la histórica marca de Linares ya construyó buena parte de su identidad alrededor de los vehículos todoterreno utilizados en explotaciones agrícolas, ganaderas y otros entornos profesionales.
Un Santana en cada finca
Y ahora pretende recuperar ese espacio aportando una gama renovada, que incorpora tecnología y equipamiento actuales sin renunciar a las elevadas capacidades todoterreno que caracterizaron a sus modelos anteriores.
El presidente de ASAJA, Nicolás Vico, resumió esa histórica vinculación con una declaración significativa: «El sueño de ASAJA es que en cada finca vuelva a haber un Santana, como en los viejos tiempos».
Por su parte, Edu Blanco, CEO de Santana Motors, destacó que el convenio «permite acercar la nueva gama a los asociados y recuperar una relación con el campo» que considera parte de las raíces de la compañía.
El Santana 400, principal argumento para el profesional
El Santana 400 constituye una de las principales propuestas comerciales para este colectivo. Se trata de un pick-up disponible con motorización diésel e híbrida enchufable, concebido de carga y circulación fuera del asfalto.para combinar desplazamientos cotidianos con tareas que requieren capacidad
La versión diésel incorpora un motor 2.3 de 190 CV y 500 Nm de par, según la información comercial publicada por la red de distribución. Entre sus características figuran la tracción 4×4 y una capacidad de carga útil de hasta 740 kilos. Su capacidad de remolque alcanza los 3.200 kilos.
Estas características permiten orientar el modelo a actividades que necesitan transportar herramientas, materiales y equipamiento. También puede resultar útil para desplazamientos por caminos agrícolas y accesos a explotaciones con dificultades de circulación.
La gama se ampliará con el Santana Cajal, un todoterreno diésel con tracción total, reductora y tres bloqueos mecánicos de diferencial. Su planteamiento responde a un uso más exigente fuera de carretera, donde la capacidad de tracción resulta determinante.
Una oportunidad comercial que también alcanza al renting
La colaboración de Santana Motors, ASAJA y COAG confirma el interés de la marca andaluza por recuperar su espacio en el mercado profesional rural. Sin embargo, también plantea un importante reto para el negocio de la movilidad: trasladar esta renovada oferta también a las fórmulas de adquisición con operaciones distintas a las tradicionales de la compra financiada.
Agricultores, ganaderos y empresas de servicios agrarios pueden necesitar vehículos con capacidades específicas, pero no siempre disponen de las mismas necesidades de inversión o renovación de flota. Y lo mismo sucede con su capacidad y recursos financieros.
Renting, interesante fórmula complementaria de financiación
En este contexto, el renting podría constituir una vía complementaria muy interesante para introducir los nuevos modelos de Santana entre los profesionales autónomos y las empresas del sector. Especialmente en aquellas actividades donde la utilización del vehículo está directamente vinculada a campañas agrícolas, necesidades estacionales o contratos de servicios.
No obstante, los convenios anunciados con ASAJA y COAG se centran en ventajas comerciales para la adquisición y financiación. Santana no ha comunicado que estas iniciativas incorporen ofertas específicas de renting.
Con estos acuerdos, Santana Motors suma dos organizaciones agrarias a su estrategia de acercamiento al medio rural. Su reto será convertir el reconocimiento histórico de la marca en demanda efectiva para una gama que aspira a recuperar protagonismo entre los profesionales que necesitan auténticas capacidades todoterreno.