La electromovilidad se quiere imponer también en el transporte pesado. Tiene el respaldo del gigante mundial del comercio electrónico Amazon, que ha anunciado su mayor pedido de vehículos eléctricos de carga pesada (eHGVs) hasta la fecha. Más de 200 nuevos camiones eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks se sumarán a la red de transporte con vehículos eléctricos que opera para la compañía antes de que termine este año.
Este pedido forma parte del compromiso The Climate Pledge de Amazon de alcanzar las cero emisiones netas de carbono para 2040, una década antes de lo que marca el Acuerdo de París. En el caso de su red de transporte, esto incluye aumentar la eficiencia de las rutas y ampliar el número de vehículos de emisiones cero y de combustibles alternativos, entre otras acciones.
Los nuevos camiones eléctricos se emplearán en rutas de largo recorrido que conforman la red de media distancia de Amazon en el Reino Unido y Alemania, transportando remolques desde y hacia los centros logísticos, centros de clasificación y estaciones logísticas de la compañía. En conjunto, se estima que estos nuevos camiones de cero emisiones transportarán más de 350 millones de paquetes al año una vez estén operativos.
Importante infraestructura de recarga
La infraestructura de carga de vehículos pesados es un elemento esencial para poder incrementar el número de camiones eléctricos en las carreteras europeas, y su ampliación supone un reto dada la distancia que deben recorrer los vehículos, la frecuencia y rapidez de carga y la ubicación de los puntos de recarga.
Para apoyar su desarrollo, Amazon instalará puntos de carga eléctrica de 360 kW en ubicaciones estratégicas, capaces de cargar la batería de camiones de 40 toneladas del 20% al 80% en poco más de una hora; y colaborará con todas las partes interesadas para apoyar la instalación de más puntos de carga externos en ubicaciones adecuadas que permitan realizar viajes de larga distancia.
Esperan pasar de 3.000 a 10.000 furgonetas eléctricas este año
Amazon anunció en 2022 sus planes para invertir más de mil millones de euros durante los siguientes cinco años para electrificar y descarbonizar aún más la red de transporte asociada con la entrega de sus envíos en Europa. A finales de 2024, ya disponía de 38 camiones eléctricos de carga pesada en su red europea y con 50 más en California.
Además de estos camiones eléctricos, los colaboradores de reparto de Amazon cuentan con más de 3.000 furgonetas eléctricas con las que realizan las entregas a sus clientes en Europa, una cifra que el líder del comercio electrónico prevé aumentar hasta las 10.000 unidades en 2025.
La multinacional norteamericana también ha duplicado el número de ciudades en las que cuenta con centros de micromovilidad, de 20 en 2022 a más de 45 en 2024. Estos centros permiten realizar millones de entregas utilizando métodos de reparto alternativos, como motocicletas eléctricas, bicicletas de carga o entregas a pie, para llegar a los clientes de forma más eficiente y con vehículos de cero emisiones, contribuyendo además a aliviar la congestión del tráfico y reducir el ruido en los núcleos urbanos. En España, ya se entregan paquetes de Amazon desde centros de micromovilidad en seis ciudades: Madrid, Barcelona, Zaragoza, Málaga, Sevilla y Granada.