El mercado del vehículo de ocasión en España comienza a mostrar los síntomas de cambio que ya vienen produciéndose en el interés de los usuarios con respecto a los modelos procedentes de marcas chinas presentes en el mismo. Así, hasta un 71% de los potenciales compradores de un vehículo usado ya estaría contemplando entre sus posibles opciones de adquisición unidades de marcas chinas.
Según datos del último estudio sobre “Tendencias de Compra 2025-2026” elaborado por el marketplace de compraventa de vehículos de coches.net, hasta un 46% de los compradores ve interesantes —aunque con determinadas reservas— las oportunidades existentes de vehículos chinos en el mercado de ocasión, mientras que un 25% las considera innovadoras y confiables al igual que las que proporcionan otras unidades procedentes de marcas europeas.
Sólo un 29% no querría modelos de origen chino
Además, el estudio también indica que apenas un 29% tiene ya clara su decisión y se decanta exclusivamente por analizar las oportunidades de adquirir un vehículo de una marca tradicional europea antes que optar por cualquier unidad procedente de un fabricante chino.
Durante este pasado primer semestre, el interés por la compra de vehículos de origen chino se ha incrementado en un 66% frente al que existía en el mercado de ocasión español durante la primera mitad del ejercicio anterior, 2024, según los datos que proporciona el estudio elaborado por coches.net a partir de los datos de consultas efectuados por los potenciales compradores que acceden a su portal en busca de las mejores oportunidades de compra.
Interesantes y cada vez más confiables
Según dichos datos, el 46% de los futuros compradores piensa que las marcas chinas son interesantes, aunque les gustaría saber más sobre la calidad de sus productos, mientras que un 25% muestra una confianza cada vez más emergente con respecto a los mismos y ya es de la opinión de que se trata de opciones cada vez más innovadoras y confiables a las que hay que prestar una mayor atención a la hora de plantearse una compra. Aun así, al 29% de los potenciales compradores estos modelos siguen sin convencerles y prefieren optar por marcas tradicionales y más conocidas en los mercados europeos antes que dar el salto y optar por un modelo chino.
Las tendencias de compra que el estudio del mercado de ocasión elaborado por el portal de compraventa muestra indican que son cuatro las marcas chinas que más llaman la atención de los potenciales compradores, dado que el 87% del total de búsquedas de vehículos de origen chino que se producen en el portal de coches.net se centra exclusivamente en los modelos de cuatro fabricantes del país asiático, que son las que mayor interés generan el mercado español del automóvil: MG (48%), Lynk & Co (17%), BYD (11%) y Omoda (11%).
El origen «europeo» aporta confianza
El estudio pone de relieve que el mayor interés que las dos primeras despiertan se debe sobre todo al “origen europeo” que tienen. MG originariamente fue una marca británica que perteneció al Grupo BMW antes de ser vendida en 2007 al grupo chino SAIC, y Lynk & Co pertenece al Grupo Geely, el mismo que a su vez es propietaria de marcas como Polestar o Smart y mantiene una participación significativa en Daimler, el Grupo Mercedes-Benz.
Según los datos que proporciona coches.net en su estudio, la oferta de vehículos de ocasión de las marcas chinas se ha incrementado en el mercado de segunda mano español en un 52% durante el último año (de junio 2024 a junio 2025). En este período, la búsqueda de unidades de marcas chinas a través del portal de coches.net se ha incrementado notablemente, en consonancia con la mayor presencia de unidades de las mismas a la venta en el mercado de ocasión español.
Cada vez más buscadas en el mercado
Tanto el volumen de crecimiento del interés de los usuarios del portal coches.net como el incremento del número de vehículos que de las principales marcas chinas se han añadido a la oferta del mercado de ocasión español se puede conocer en la información que el estudio proporciona en este recuadro:
Precios a la baja… salvo en las más conocidas
En cuanto a los precios medios que tienen los vehículos de ocasión de origen chino ofertados durante la primera mitad del año, estos han registrado un valor medio de oferta de 21.334 euros, cifra que resulta un 5,5 % inferior respecto a la que alcanzaron durante igual periodo del año anterior.
Al igual que sucede en el mercado de los coches nuevos, los modelos chinos ofrecen productos altamente competitivos, tanto en sus equipamientos como muy especialmente en sus precios. Tales características también se pueden apreciar en el mercado de ocasión, donde los vehículos chinos responden de igual manera. Así, numerosas marcas del país asiático han visto como sus modelos han reajustado a la baja sus valores de mercado: como Aiways (-16,5%), DFSK (-3,5%), DR Automóviles (-9,4 %), Lynk & Co (-9,7 %), Maxus (-15,3%), MG (-7,9%), Seres (-35,3%) y SWM (-3,5%).
Solo cuatro tienen valores en alza
Por el contrario, apenas unas pocas, curiosamente las más reconocidas, son las que han visto cómo dichos valores se apreciaban con respecto a los que tenían durante el primer semestre del año anterior, una buena muestra del cada vez mayor atractivo que sus modelos están ofreciendo en el mercado. Las marcas cuyos valores de oferta crecieron fueron BYD (8,25%), EVO (6,6%), Jaecoo (3,4%) y Omoda (0,3%).