El precio medio del coche de ocasión en España se estableció en 18.093 euros en octubre, lo que supone una bajada del 0,6% en relación a septiembre. Es la primera caída desde mayo y rompe una racha de cinco meses consecutivos de incrementos, según el barómetro mensual que ofrece coches.net. A pesar del descenso, los precios siguen siendo un 5,3% más altos que hace un año.
Tras alcanzar niveles récord durante el verano, los precios del VO comienzan a normalizarse. Desde coches.net, su responsable de Relaciones Institucionales, Marcel Blanes, explica que esta leve caída “es una señal saludable de estabilización” y que el interés por el VO “sigue fuerte”, apoyado en una mayor disponibilidad de stock, que crece un 4,7% interanual.
Baja el VO joven, suben los más antiguos
Los seminuevos (menos de un año) son los que más reducen su precio medio, con una bajada interanual del 10,4% hasta los 35.180 euros. En cambio, los coches de más de 11 años continúan encareciéndose a ritmos cercanos al 10%, impulsados por la alta demanda de modelos más económicos.
Los coches de uno a tres años mantienen precios prácticamente estables (+0,2%), mientras que los de cuatro a cinco años registran una leve subida del 2,9%.
Madrid y País Vasco lideran los precios
A nivel territorial, Canarias y Navarra encabezan las subidas del precio medio del coche de ocasión, con incrementos interanuales del +16,2% (16.705 euros) y +12,7% (18.771 euros), respectivamente. Les siguen Extremadura (+9,7%), La Rioja (+9,2%) y Baleares (+9,2%), comunidades que repiten protagonismo por su mercado más reducido y demanda sostenida.
Por el contrario, comunidades como Cataluña (+3,5%), Madrid (+2,9%) y País Vasco (+0,3%) registran subidas más moderadas, aunque concentran los precios más elevados del país. Madrid lidera con una media de 19.630 euros, seguida muy de cerca por el País Vasco (19.587 euros). En el otro extremo, Castilla-La Mancha (16.007 euros) y Extremadura (16.064 euros) presentan las medias más bajas.
El stock crece y diversifica la oferta
La oferta de coches de ocasión aumentó un 4,7% interanual en octubre, impulsada por los vehículos de entre 6 y 10 años, cuya disponibilidad crece un 10,8%, y por el auge de los eléctricos e híbridos, que se disparan un 47,7% frente al año anterior.
En cuanto al tipo de combustible, los diésel siguen liderando con el 46% de la oferta, seguidos de los gasolina (37%) y los eléctricos e híbridos (15%). Aunque los motores tradicionales mantienen el dominio, su peso se reduce progresivamente en favor de las alternativas sostenibles.