El sector del renting ha arrancado 2026 con una clara y fuerte vocación inversora. Las compañías asociadas a la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) han destinado 1.335 millones de euros a la adquisición de vehículos en los dos primeros meses del año, lo que supone un incremento del 24,88% respecto a los 1.069 millones invertidos en el mismo periodo de 2025.
El dato no solo confirma la solidez del renting como dinamizador del mercado, sino que pone de manifiesto la confianza del sector en la evolución de la demanda empresarial y en la renovación constante de las flotas. Solo en febrero, la inversión ascendió a 749 millones de euros, un 23,87% más que en el mismo mes del ejercicio anterior, cuando se registraron 605 millones.
Más inversión con más volumen
El esfuerzo inversor se acompaña de un notable crecimiento en volumen de matriculaciones en el arranque de este año. Hasta febrero, el renting ha matriculado 54.395 vehículos, un 15,71% más que en el mismo periodo de 2025 (47.010 unidades). Sólo durante este pasado mes, las compañías de renting registraron 30.426 nuevas unidades matriculadas, lo que supone un aumento del 14,44% frente a las 26.587 unidades contabilizadas un año antes.
Mientras tanto, el mercado total en España crece a un ritmo más moderado: un 5,32% en el acumulado (204.390 unidades) y un 8,27% en febrero (115.378 matriculaciones). Es decir, el renting avanza a triple velocidad que el conjunto del mercado en el arranque del año.
El renting ya representa el 26,61% del mercado
Como consecuencia de este mayor dinamismo, el peso del renting sobre el total de matriculaciones se eleva hasta el 26,61% a cierre de febrero de 2026, frente al 24,22% que representaba en el mismo periodo de 2025. Son 2,39 puntos porcentuales más en apenas un año.
Por segmentos, destaca especialmente su penetración en derivados, furgonetas y pick up, donde el renting copa el 38,57% del mercado (36,42% en 2025). En turismos y todoterrenos alcanza ya una cuota del 26,22% (23,56% en 2025), mientras que en industriales de más de 3,5 toneladas sube hasta el 8,70% (6,84% el año pasado), mostrando también un crecimiento significativo.
En el canal de empresa, el renting mantiene su protagonismo, con un peso del 44,92% en el acumulado del año, aunque ligeramente por debajo del 45,95% registrado a febrero de 2025.
¿Cuánto paga de media el renting por cada vehículo?
Si se pone en relación la inversión total (1.335 millones de euros) con las 54.395 unidades matriculadas, el sector del renting ha desembolsado una media aproximada de 24.540 euros por vehículo en los dos primeros meses de 2026.
En el mismo periodo de 2025, cuando el sector invirtió 1.069 millones en la compra de 47.010 unidades para ponerlos a disposición de sus clientes, el precio medio se situaba entonces en torno a los 22.740 euros por vehículo.
Esto supone que las operadoras de los servicios de renting en España tienen que asumir un incremento cercano al 7,9% en el coste medio que pagan por cada unidad nueva adquirida para su flota de vehículos en alquiler en este arranque del año. Un incremento medio de valor que se produce debido a factores como el mayor peso de modelos electrificados, equipamientos más completos y un mix de producto cuya presencia en segmentos de mayor valor añadido sigue en crecimiento debido al cada vez mayor número de clientes particulares que se suman al renting.
Fuerte impulso de los electrificados: +61,3%
Uno de los vectores que explica tanto el crecimiento de la inversión que realizan las operadoras como el aumento del precio medio que pagan por incorporar nuevos vehículos a su flota es la creciente electrificación del mercado.
Hasta febrero, el renting ha matriculado 9.614 vehículos electrificados (eléctricos puros, de autonomía extendida e híbridos enchufables), un 61,31% más que en el mismo periodo de 2025. Estos modelos representan ya el 17,67% de todas las matriculaciones del renting.
Si se amplía el foco a todas las energías alternativas (electrificados, híbridos no enchufables, gas e hidrógeno), su peso alcanza el 58,56% del total de matriculaciones del sector, frente al 52,68% registrado un año antes. Es decir, más de cinco puntos porcentuales de incremento en penetración.
Además, el renting aporta el 24,49% de todas las matriculaciones de vehículos electrificados realizadas en el mercado español, consolidándose como una de las principales palancas para la transición energética en automoción.
Un sector que lidera el crecimiento del mercado
Los datos de 2026 confirman que el renting no solo gana cuota, sino que está tirando del mercado en un contexto de crecimiento contenido del conjunto de matriculaciones.
Con más inversión, mayor volumen, incremento del precio medio y una decidida apuesta por las tecnologías alternativas, el sector del renting comienza este año 2026 consolidando aún más su papel como motor financiero e industrial del automóvil en España.