Las inversiones del sector del renting en España crecieron un 22,5% este pasado mes de octubre. Las operadoras destinaron un total de 739 millones de euros a la compra de nuevos vehículos para su flota de unidades de alquiler en manos de sus clientes. Una cifra que eleva el acumulado de las inversiones que el sector ha realizado durante el presente ejercicio hasta los 6.662 millones de euros, cantidad que representa un incremento del 6,6% con respecto al mismo período del 2024.
«Un mes más el renting ha demostrado su fortaleza y su papel decisivo en la movilidad de nuestro país. 2025 está siendo un año de consolidación y, a falta de dos meses para cerrar el año, parece que se alcanzará el objetivo de las 350.000 unidades matriculadas y los casi 8.000 millones de inversión en compra de vehículos, unas cifras que manifiestan la importancia del renting como catalizador de la nueva movilidad y la capacidad inversora de las compañías del sector en un contexto de cambio de paradigma, que lo convierten en un actor principal para alcanzar los objetivos de descarbonización y una movilidad cada vez más segura», ha comentado el presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes.
Fuerte incremento del valor medio de compra
En función del número de operaciones de registro efectuadas durante este pasado mes de octubre y de la inversión realizada para ello, las operadoras del sector del renting han pagado una media aproximada de 23.884,86 euros por coche sumado a su flota de alquiler, cifra que en el acumulado del año se sitúa en los 23.093,37 euros. La comparativa entre ambos datos muestra claramente el fuerte incremento de precios que, al igual que les sucede a los consumidores que compran sus vehículos en propiedad, los operadores de renting están teniendo que afrontar durante el presente año para proporcionar a sus clientes los vehículos que estos eligen.
El sector del renting matricula actualmente algo más de una de cada cuatro unidades que se venden en España. El peso de las operaciones de las alquiladoras sobre el total del mercado alcanza el 25,5%. Octubre es el quinto mes de este año en el que las matriculaciones del sector han superado las 30.000 unidades.
La mitad del canal de empresas es en renting
Sólo en el canal de empresas, en el que el sector alcanza su mayor actividad, el acumulado de las operaciones de renting alcanza ya un peso del 50,3%, cifra que supera en 1,2 puntos porcentuales el 49,1% que registró durante el mes anterior. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa actualmente el 42% del mercado.
Aun así, el peso del sector del renting sobre el cómputo total del mercado se ha venido reduciendo en los últimos meses, debido al incremento que las operaciones de los particulares han venido registrando durante este ejercicio, Así, frente al 27,8% de penetración que las operaciones de renting tenían en el mercado hace justo un año, al 31 de octubre de 2025 las adquisiciones de vehículos llevadas a cabo bajo la modalidad de renting habían caído hasta el ya comentado 25,5% del total del mercado.
Objetivos anuales al alcance
Las expectativas del sector del renting prevén que al cierre del presente ejercicio las compras de unidades para la flota de vehículos en alquiler en manos de sus clientes superen las 350.000 unidades, para lo cual deberían haber invertido una cifra cercana o incluso superior a los 8.000 millones de euros, según ha manifestado el presidente de la AER. A falta de tan sólo dos meses para el cierre del presente ejercicio, faltarían poco más de 61.500 unidades por registrar y de 1.338 millones de euros por invertir para alcanzar tal logro, lo que deja el posible alcance de ambos objetivos bastante cerca de las posibilidades del sector a poco que se mantenga hasta el próximo 31 de diciembre su actual actividad comercial.
Crecen los registros de vehículos electrificados
En cuanto a las tecnologías de los vehículos matriculados por el sector del renting, al cierre de octubre de 2025 se han matriculado bajo este servicio, según los datos de la AER, un total de 39.393 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 13,6% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 62,4% en relación con los datos a octubre de 2024, cuando se contabilizaban 24.250 unidades electrificadas.
De su lado, las 194.575 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 17,2% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 20,2%. Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a octubre de 2025, el 50,5% del total de las matriculaciones de renting, mientras que en el mismo periodo de 2024 su cuota era del 37,02%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 22,7%. En total, las matriculaciones de vehículos de energías alternativas alcanzan ya un peso del 50,5% sobre el total de su flota en manos de clientes, esto es, 13,5 puntos porcentuales más que en el mismo período del 2024.
Las cifras facilitadas por la Asociación Española de Renting de Vehículos indican un incremento de las operaciones de renting en el mercado español durante el pasado mes de octubre del 16,47%, con 30.992 unidades matriculadas, lo que eleva el cómputo total de lo que llevamos de ejercicio hasta las 288.481 unidades, cifra que significa un crecimiento del 4,6% en el mercado del renting español con respecto al mismo período del año anterior.