sábado, marzo 28, 2026

Apostar por la IA...

El sector de la distribución de automoción se adentrará en esta próxima década...

MGS9: híbrido enchufable de...

Se ha presentado recientemente el nuevo MGS9 PHEV, un imponente SUV de siete...

Primafrio renueva su flota...

El operador logístico Grupo Primafrio ha dado un paso clave en su estrategia...

COC: cómo agilizar las...

La circulación de vehículos entre países de la Unión Europea es algo cada...

Leaseway España continúa con su expansión y alcanza una flota viva de 3.000 vehículos en menos de tres años

InicioServiciosLeaseway España continúa...

Restan tan sólo cinco meses para que se cumpla un trienio del inicio de la andadura de Leaseway España, compañía dedicada al empleo de vehículos en alquiler como coches de sustitución para talleres, y ya ha cumplido uno de los objetivos marcados en su libro de ruta, superar los 3.000 vehículos de flota viva en manos de sus clientes. Y es que, aunque agosto sea un mes en el que se levanta el pie del acelerador, en la empresa dirigida por Carlos Salas (ex de Renault España y Nissan Iberia) han sabido mantener el ritmo del negocio para alcanzar este hito.

En este tiempo, Leaseway España ha observado un crecimiento exponencial. Con Carlos Salas al frente, ha conseguido confeccionar un equipo muy comprometido, que ha pasado de estar formado por tres personas a 16. Sus clientes principales, los talleres de reparación de automóviles, son el objetivo de una estrategia centrada en ofrecerles lo que necesitan en las mejores condiciones posibles, y ya son 850 clientes los que han depositado su confianza en la compañía.

Objetivo 2024: crecer en volumen y rentabilidad

Para Carlos Salas, el apoyo de las redes de talleres colaboradores y de las marcas con las que trabajan -un total de 12 en estos momentos, pero con la intención de que este número se vaya incrementando a corto plazo- es clave para continuar con su progresión ascendente, de igual modo que las ocho entidades financieras y bancos con los que Leaseway España trabaja en la actualidad.

Mirando al futuro, el ejecutivo espera que este último ‘stint’ del curso sea “divertido, pero nada fácil de cara a lograr alcanzar los objetivos marcados para final de año, que pasan por seguir creciendo en volumen como por lograr una rentabilidad que nos permita afrontar un 2025 en el que podamos consolidar todos los crecimientos marcados en nuestro libro de ruta”.

Últimos artículos

Apostar por la IA podría duplicar la rentabilidad de los concesionarios; del dato a la mejora del margen, la nueva tendencia para esta década

El sector de la distribución de automoción se adentrará en esta próxima década en una gran transformación estructural, quizás la mayor de cuantas ha vivido durante los últimos tiempos, que no han sido precisamente pocas. Y es que más...

MGS9: híbrido enchufable de siete plazas que promete democratizar el espacio y el lujo

Se ha presentado recientemente el nuevo MGS9 PHEV, un imponente SUV de siete plazas que llega como la declaración de intenciones más ambiciosa de Morris Garage hasta la fecha. Se trata del primer vehículo de este tipo desarrollado por...

Primafrio renueva su flota con 800 Volvo FH Aero y refuerza su apuesta por la eficiencia logística

El operador logístico Grupo Primafrio ha dado un paso clave en su estrategia de modernización con la incorporación de 800 nuevas unidades del Volvo FH Aero. Esta renovación permite a la compañía situar la antigüedad media de su flota,...
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web.