lunes, marzo 16, 2026

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Mercedes-Benz GLB: con versiones cero emisiones de hasta 629 km de autonomía

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Mercedes-Benz ha presentado el nuevo GLB, modelo que muestra una profunda renovación en todos los aspectos, desde su estética, tanto exterior como interior, hasta la introducción de una tecnología más vanguardista. No obstante, sobresalen en la nueva gama sus versiones cero emisiones, que no le impiden seguir manteniendo la elevada versatilidad de uso de la que siempre ha presumido, con un espacio interior reservado para hasta siete pasajeros.

Este nuevo Mercedes-Benz GLB mantiene las líneas conocidas de este SUV, con unas formas muy cuadradas en la parte trasera de la carrocería. Tal como ocurría con su antecesor, se puede elegir con cinco o con siete asientos.

El diseño de la carrocería de este nuevo Mercedes GLB subraya un aire más sofisticado, robusto y alineado con los últimos modelos de la marca de la estrella. Sus versiones eléctricas, que son las primeras que llegarán al mercado, en la primavera de 2026, lucen un nuevo panel frontal que integra un patrón iluminado con hasta 94 estrellas LED que le confiere una apariencia singular y futurista.

Otro detalle muy exclusivo es el gran techo panorámico, de serie, que si cuenta con la opción SKY CONTROL puede oscurecerse o volverse transparente en cuestión de milisegundos, contando con 150 estrellas LED que se iluminan creando una ambientación muy especial por la noche.

Interior inteligente muy versátil y funcional

Este nuevo GLB mantiene las formas cuadradas de la parte trasera de la carrocería y ahora cifra su longitud en 4,73 metros, con una distancia entre ejes de 2,89 metros. Su habitáculo es aún más amplio y espacioso que el de su antecesor, posicionándose con uno de los SUV más prácticos y funcionales de su segmento. Sigue estando configurado con cinco o siete asientos, con reglaje longitudinal de la segunda fila de asientos, en la que, además, sus respaldos se pueden reclinar y abatir en una proporción 40/20/40, permitiendo con todo ello poder adaptar el espacio interior a las necesidades de cada momento.

Las generosas dimensiones de la carrocería y su distancia entre ejes permiten disponer de una tercera fila de asientos bastante cómoda, con la ventaja añadida de contar también en ella con anclajes ISOFIX para asientos infantiles.

En este nuevo GLB también se ha mejorado el acceso a la tercera fila de asientos, unas plazas que permiten viajar con una comodidad muy aceptable a pasajeros con una altura de cerca de 1,70 metros. Otra novedad muy importante es que ahora cuenta también con anclajes ISOFIX en esa tercera fila de asientos, permitiendo en total poder instalar en este coche hasta cuatro asientos infantiles.

Otra mejora apunta a la capacidad de carga del maletero, que se sitúa en los 540 litros en las versiones de cinco asientos y en los 480 en las de siete, a los que hay que sumar en ambos casos los 127 litros adicionales que brinda el frunk (maletero delantero).

Tecnología digital con inteligencia artificial

El sistema multimedia y de conectividad MBUX de cuarta generación es, de hecho, uno de los pilares de la renovación de este nuevo Mercedes GLB. Incorpora avances muy significativos de hardware y sobre todo en inteligencia artificial (IA). La mayor novedad radica en la integración de IA Generativa, potenciada por modelos como ChapGPT4, Microsoft Bing y Google Gemini, capaces de llevar la comunicación y la interacción con el coche a un nivel superior, permitiendo mantener una conversación natural e intuitiva y con una comprensión muy avanzada, capaz de responder a preguntas basadas en conocimiento general y de hacer preguntas inteligentes de seguimiento para aclarar dudas o sacar conclusiones en el contexto de la conversación.

En todo lo que tiene que ver con la conectividad, este nuevo Mercedes GLB da un salto tecnológico muy importante. Cuenta con el sistema operativo más vanguardista de la marca de la estrella y con la inteligencia artificial más avanzada. Puede estar equipado con hasta tres pantallas.

Una experiencia digital que aumenta con el MBUX Superscreen, una superficie de cristal que recorre todo el salpicadero y que puede integrar hasta tres pantallas, una para la instrumentación de 10,25 pulgadas y otras dos de 14 pulgadas, una en el centro del salpicadero y la otra en el lado del acompañante.

Un sistema multimedia que funciona con el sistema operativo interno de Mercedes-Benz, MB.OS, que cuenta con unas funciones avanzadas, como es el caso de la navegación con realidad aumentada, con una imagen frontal que muestra la imagen real de la carretera en la pantalla central. También permite actualizaciones OTA y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Además, incorpora puertos USB-C con una mayor potencia.

Prioridad a la tecnología cero emisiones

En la primavera de 2026 llegará este nuevo Mercedes-Benz GLB a los concesionarios de la marca. En el inicio de su comercialización, este SUV premium se ofrecerá con dos sistemas de propulsión eléctricos, el GLB 250+ con una potencia de 272 CV (200 kW), que con un consumo energético de 18,3-15,9 kWh/100 km brinda un rango de uso homologado WLTP de 629 kilómetros; y el GLB 350 4MATIC con 345 CV (260 kW) y un consumo homologado de 18,6-16,0 kWh/100 km, en su caso con la tracción total 4MATIC, una variante de la que la marca de la estrella aún no ha anunciado su autonomía.

En su primera fase comercial, este SUV premium va a estar disponible con dos versiones con un sistema de propulsión cero emisiones. Con una batería de 85 kWh en ambas, su rango de uso en el mejor de los casos es de 629 km.

Ambas versiones están dotadas con una batería de iones de litio con una capacidad energética útil de 85 kWh, y gracias a la arquitectura eléctrica del sistema de 800 V permite recargas muy rápidas, de hasta 320 kW de potencia. Esto se traduce en una capacidad de recuperar hasta 260 km de autonomía en tan solo 10 minutos en estos puntos de conexión ultrarrápidos. El sistema también admite cargas en puntos de 400 V gracias a un convertidor DC. La capacidad de carga en corriente alterna es de hasta 22 kW.

En las versiones con la tracción total 4MATIC, cuando se necesita el máximo de agarre el electromotor del eje delantero se activa de manera casi instantánea, y además cuenta con el sistema Terrain Mode, con un programa específico de conducción que adapta las características del tren motriz, la dirección y los frenos para lograr la máxima eficacia en conducción fuera de la carretera. Además, la función “Capó Transparente” ofrece una vista virtual de lo que hay debajo del coche para facilitar las maniobras en terrenos accidentados.

Precios para España y nuevas versiones microhíbridas

Hay que añadir que más adelante la gama crecerá con la llegada de nuevas versiones con un sistema de propulsión con microhibridación de 48 V con el electromotor integrado en la caja de cambios. Con esta tecnología, este SUV estará disponible con tres niveles de potencia y permitirá circular en modo eléctrico bajo ciertas condiciones. Unas variantes que tendrán versiones con tracción delantera y con la tracción total 4MATIC.

Entre los detalles exclusivos que puede tener este nuevo Mercedes GLB destaca el gran techo panorámico, que se puede aclarar u oscurecer en función de las necesidades de cada momento y tiene 150 LED luminosos con forma de estrella.

Este nuevo Mercedes-Benz GLB estará disponible con las líneas de equipamiento Progressive Line, AMG Line y AMG Line Plus, así como con el Paquete Night y otras opciones que permiten personalizarlo para adaptarse a las necesidades de cada usuario. En el mercado español este SUV se podrá adquirir desde los 55.925 euros de la versión GLB 250+ hasta los 63.800 euros del GLB 350 4MATIC.

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