Los servicios de movilidad de pago por uso convencen cada vez a un mayor número de conductores españoles. Así lo viene a atestiguar el informe sobre la Movilidad del Futuro presentado con motivo de Fitur por Europcar Mobility Group, del que se extrae que un 34% de conductores de nuestro país ya prefiere optar por un renting antes que por un vehículo en propiedad cuando cambie de coche.
El estudio, elaborado por el Mobility Institute, entidad conformada por el Real Automóvill Club de Cataluña y la consultora Deloitte, entre otros patronos, también pone de manifiesto que esta mayor aceptación de los servicios de pago por uso hace que un 23,5% de los conductores encuestados prefiera alquilar coche en momentos puntuales antes que invertir en la compra de un modelo en propiedad; o que un 19,7%% ya se esté decantando por contratar un servicio de suscripción de vehículos para disponer de movilidad. Igualmente, un 17,2% también se manifiesta como usuarios recurrentes de los servicios de carsharing, especialmente en centros urbanos donde disponer de coche propio cada vez resulta más complicado.
Renting, la opción claramente mayoritaria
En todo caso, la opción mayoritaria de los servicios de movilidad de pago por uso sigue siendo el renting. Con un 34,4%, es la fórmula que muchos conductores piensan ya en utilizar para disponer de un vehículo con el que cubrir sus necesidades de movilidad, tanto a medio como a largo plazo.
Las alternativas al coche en propiedad cada vez están más consolidadas. El estudio presentado por Europcar Mobility Group muestra cómo se está produciendo un fuerte cambio de tendencia en este sentido, cada vez de manera más estable, hacia los servicios de pago por uso.
Las limitaciones y obligaciones que en materia de flexibilidad, costes elevados y demás trámites (mantenimiento, seguro, reparaciones, impuestos, neumáticos, aparcamientos, etc) a los que obliga la tenencia de un vehículo en propiedad cada vez resultan menos asumibles para los conductores”, afirma la directora general adjunta de Europcar Mobility Group para los mercados de España y Portugal, Isabel Martínez.
Sólo el 46% considera la propiedad más ventajosa
Aun así, todavía un 46% del total de los 1.205 conductores entrevistados para la elaboración del estudio en las ciudades de Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Bilbao sigue considerando que hoy por hoy disponer de un vehículo en propiedad es mucho más ventajoso para cubrir sus necesidades diarias de movilidad.
Los conductores más jóvenes son los que se muestran más proclives a utilizar estas distintas opciones de pago por uso antes que optar por un método de compra tradicional para disponer de un vehículo en propiedad. Sin embargo, todos los grupos de edad muestran unos valores muy homogéneos en este sentido, tal y como se puede apreciar en el gráfico adjunto.
Rentas altas y jóvenes apuestan por el pago por uso
De igual modo, las rentas más altas son las que promedian una mayor afinidad con estas nuevas soluciones de movilidad de pago por uso frente a las tradicionales de propiedad del vehículo. El tema económico si bien es importante no es definitorio para que de manera progresiva la balanza de la movilidad se vaya inclinando del lado de los servicios de pago por uso, puesto que nada menos que el 54% de los encuestados no cree o no sabe si realmente le compensa económicamente disponer de un vehículo en propiedad.
En todo caso, según el estudio presentado por Europcar Mobility Group, una cuarta parte de los usuarios encuestados (25,8%) ya se tomó el tiempo necesario para valorar otras opciones de movilidad alternativas al coche en propiedad antes de adoptar su decisión final al respecto. De hecho, de cara al futuro, para el 45,8% de los encuestados la opción alternativa dominante será la del renting, optando un 21,2% por los servicios de suscripción y un 19,4% por los de carsharing. El alquiler tradicional atraerá a un 13,5% de los usuarios.
Los servicios de suscripción despiertan interés
Que los conductores se sientan especialmente atraídos por los nuevos servicios de pago por uso para su movilidad también lo pone de manifiesto en los resultados del estudio el hecho de que los nuevos servicios de suscripción ya estén despertando el interés de casi la mitad de los participantes en el mismo. Un 47,7% considera que podrían llegarlo a utilizar tanto a corto como a medio y largo plazo como solución adecuada para su movilidad .
Ello se debe a que los conductores valoran de manera especial el poder despreocuparse de las tramitaciones y exigencias relativas a los seguros, impuestos y mantenimiento (8,3/10 de valoración media), y el poder dejar de usar o disponer del coche en el momento en el que no lo necesiten sin tener que cubrir las necesidades administrativas (8,0/10). Disponer de una cuota estable para pagar el coche (7,5/10) o poder cambiar el modelo de vehículo cuando quiera o lo necesite (7,3/10) también son destacados como atributos de este servicio que aportan tranquilidad a los conductores.
En 5 años menos de un tercio llevará coches ICE
El estudio también analiza las principales opiniones de los conductores sobre los vehículos eléctricos, una alternativa que no termina de consolidarse de manera generalizada, pues apenas un 10,9% considera que el vehículo que conducirá dentro de 5 años será de esta tecnología, mientras que algo más del 55% afirma que conducirá un híbrido (41,1% convencional y 15,6% enchufable). Tan sólo un tercio (32,4%) de los encuestados afirma que seguirá para entonces apostando por un vehículo con motor de combustión interna (ICE).
Igual o mejor con un vehículo eléctrico
Y es que, a día de hoy, menos de un tercio de los conductores ha podido experimentar la conducción de un vehículo eléctrico debido fundamentalmente a que son coches caros fuera de su alcance y posibilidades económicas. Y además, quienes lo probaron muestran una clara disparidad respecto a la experiencia de conducción vivida con el vehículo eléctrico, pues para 3 de cada 10 conductores esta ha sido mejor que la que obtienen con los vehículos dotados con otras tecnologías, mientras que para 4 de cada 10 la experiencia ha sido prácticamente la misma.
Entre las ventajas que valoran del uso de los eléctricos, los conductores destacan el ahorro que supone tanto en costes como en consumos de la energía, su mayor sostenibilidad, las posibilidades que les habilita para circular por las zonas ZBE y el centro de las ciudades, así como el poder aparcar en ellas. Por el contrario, la confianza en la capacidad del eléctrico para cubrir las necesidades de movilidad ha caído más de 30 puntos con respecto a la opinión de los conductores en la edición del estudio realizada en 2020 y en 5 puntos con respecto a la presentada en 2023.
Así las cosas, más de la mitad de los conductores encuestados para la realización del estudio piensan que, a igualdad de precios, seguirían utilizando vehículos con motores de combustión, aunque entre los conductores de mayor clase social y entre los grupos de edad más joven y más senior de los participantes en la encuesta, optarían por disponer de un vehículo eléctrico.