Además de seguir incrementando su presencia en otros mercados, OK Mobility ha centrado sus esfuerzos este año en fortalecer su balance y espera poder cerrar el ejercicio de 2024 con una facturación de más de 550 millones de euros, un EBITDA de unos 60 millones (en 2023 se alcanzaron 46 millones) y una generación de caja en torno a los 120 millones de euros. Pero a pesar de estas cifras, la empresa prevé liquidar el año con un resultado neto negativo.
La plataforma de movilidad global destaca en un comunicado el crecimiento de su facturación tanto en la división de Mobility Services, que incluye el alquiler y la suscripción de vehículos, como, en especial, en la de Pre-owned Vehicles, que corresponde a la venta de vehículos seminuevos que proceden de su flota.
Pérdidas en la división de ventas
En lo que respecta a la venta de su flota, operación que se lleva a cabo en más de 15 países a través de sus propios canales de distribución, OK Mobility va a cerrar el año con más de 25.000 coches comercializados, el doble que en 2023. Aun así, tal y como ya había anunciado la compañía, se anticipan pérdidas para la división de ventas dado que la mayoría de las realizadas en 2024 corresponden a vehículos comprados en 2022 y 2023 a precios excepcionalmente altos por la crisis de los semiconductores.
En este sentido, el CEO de OK Mobility, Othman Ktiri, ha puesto en valor que “hemos preferido ser valientes, sacar provecho de nuestra gran capacidad de distribución y venta, sanear nuestro stock, hacer caja y disponer así de una buena tesorería para volver a comprar nuevos vehículos en un contexto de suministro normalizado”. Ktiri ha indicado al respecto que aunque su peso sobre las ventas de este año sea menor, “ya estamos generando márgenes positivos en todas las ventas de vehículos adquiridos en 2024”.
Alquiler y suscripción, al alza
A pesar de la caída en los precios de alquiler que ha experimentado el sector durante este año, OK Mobility contempla concluir 2024 con una facturación superior a la del ejercicio anterior. Este crecimiento se lograría gracias al aumento del número de bookings y rental days; la mejora en los niveles de ocupación de la flota; la diversificación de sus ingresos de movilidad con la suscripción y el renting dirigidos a residentes y un incremento de más del 40% de las ventas en sus canales directos.
Centrándose en el apartado de suscripción, el consejero delegado de la compañía ha querido subrayar el éxito que está teniendo su producto de tres a nueve meses, que cuenta con más de un millar de contratos. En cuanto al producto renting, que sólo lleva cuatro meses de actividad, ya ha alcanzado un ritmo de 100 contrataciones mensuales. Estos contratos de suscripción y renting se suman a las más de 100.000 reservas mensuales de corta duración que confirma Ktiri.
Actitud optimista de cara al futuro
OK Mobility va a cerrar un ejercicio 2024 que ha estado marcado por la transformación, consolidación y profesionalización del negocio, en el que se ha globalizado su marca llegando a nuevos mercados y se ha potenciado la digitalización de muchos procesos.
Othman Ktiri ha asegurado que “somos optimistas de cara al futuro, ya que hemos logrado nuestro objetivo principal este año que era generar un importante cash flow positivo como paso previo para afianzar la rentabilidad en los próximos años, apoyándonos en nuestro know how y en el poder de nuestra marca. En 2025, priorizaremos la calidad a la cantidad y nuestros esfuerzos se centrarán más en la rentabilidad que en la facturación”.