El mercado del vehículo de ocasión continúa consolidándose como una de las principales vías de acceso a la movilidad para los conductores españoles. Durante 2025, 2.340.926 vehículos cambiaron de propietario, lo que equivale aproximadamente al 9% del parque móvil, es decir, uno de cada once coches en circulación.
Analizados por la compañía de historiales de vehículos Carfax a partir de más de 2,3 millones de operaciones, estos datos reflejan el creciente protagonismo que el mercado de segunda mano está adquiriendo en España, donde por cada turismo nuevo matriculado se venden ya 1,9 vehículos usados, según los datos que proporciona Ganvam.
En un contexto marcado por el encarecimiento de los vehículos nuevos y la búsqueda de alternativas más asequibles, el vehículo de ocasión se ha consolidado como una solución de movilidad para millones de conductores. Sin embargo, el estudio también advierte de algunos riesgos asociados a la antigüedad, el kilometraje y el historial de los vehículos que entran en el mercado.
Un mercado muy activo, pero el 44% supera los 15 años de edad
El análisis revela que el coche de ocasión adquirido en 2025 presenta una media cercana a los 180.000 kilómetros, una cifra ligeramente superior a la del conjunto del parque móvil español, que se sitúa en 171.654 kilómetros.
En el caso de los vehículos importados, el kilometraje medio se eleva hasta los 185.000 kilómetros, mientras que los procedentes de flotas de alquiler registran cifras inferiores, con algo más de 133.000 kilómetros.
En términos de antigüedad, los vehículos vendidos el pasado año tenían 12,4 años de media, aproximadamente dos años menos que la media del parque nacional. No obstante, el dato más significativo es que el 44% de los coches comercializados supera los 15 años, lo que refleja el envejecimiento estructural del mercado de ocasión en España.
A esta realidad se suma una mayor rotación en la propiedad de los vehículos. Los coches vendidos en 2025 habían tenido cuatro propietarios de media, frente a los 2,5 propietarios del conjunto del parque, lo que pone de manifiesto la complejidad creciente de los historiales de los vehículos que llegan al mercado.
Casi la mitad de los coches vendidos tiene algún tipo de riesgo
Uno de los aspectos más relevantes del análisis es el relacionado con los riesgos asociados a los vehículos de ocasión. Según Carfax, el 49% de los coches vendidos en 2025 cuenta con algún tipo de riesgo registrado en su historial, una proporción superior a la del parque móvil total, donde este indicador se sitúa en el 38%.
El término “riesgo” no implica necesariamente un problema mecánico o una amenaza para la seguridad, pero sí hace referencia a información relevante que el comprador debería conocer antes de tomar una decisión.
Entre los factores detectados, el más frecuente es la presencia de daños o accidentes previos, que afectan al 27% de los vehículos con algún riesgo identificado.
Además, el estudio señala que el 13% de los coches vendidos procede de importaciones, otro 13% proviene de flotas de alquiler, mientras que un 3% presenta inconsistencias en el kilometraje registrado.
El diésel sigue dominando el mercado de segunda mano
Por tipo de motorización, el diésel continúa siendo la opción predominante en el mercado de ocasión, concentrando el 49% de las ventas registradas en 2025.
Los vehículos de gasolina representan el 38% de las operaciones, mientras que los híbridos alcanzan ya el 10%, consolidando su crecimiento progresivo en el mercado de segunda mano.
El vehículo eléctrico, por su parte, sigue teniendo una presencia todavía limitada, con solo el 2% de las transacciones, aunque el sector apunta a una transición energética gradual también en el mercado de ocasión.
El mercado se concentra en los grandes núcleos urbanos
Desde el punto de vista geográfico, las grandes áreas metropolitanas concentran una parte significativa de las operaciones.
La ciudad de Madrid lidera el mercado con el 16% de las compras de vehículos de ocasión, seguida de Barcelona (9%) y Valencia (6%).
Esta concentración refleja el peso de las grandes ciudades en la demanda de soluciones de movilidad más accesibles, en un contexto de encarecimiento del vehículo nuevo.
Un mercado clave que exige mayor transparencia
El crecimiento sostenido del vehículo de ocasión ha situado a este mercado en una posición central dentro del sector de la automoción. No obstante, su creciente protagonismo también pone sobre la mesa la necesidad de reforzar la transparencia y el acceso a la información sobre el historial de los vehículos.
Así lo destacó Luis María Pérez Serrano, director de Data Procurement de Carfax, durante su participación en el Congreso Faconauto 2026.
Según explicó Pérez Serrano, «el dinamismo del mercado convive con retos importantes en materia de información y seguridad para el comprador». En este sentido, subrayó que «la elevada edad media de los vehículos y el peso del kilometraje acumulado hacen cada vez más necesario disponer de historiales verificables» que permitan a compradores y profesionales tomar decisiones con mayor seguridad.
En un mercado en el que casi dos vehículos usados se venden por cada coche nuevo, la información y la transparencia se perfilan así como elementos clave para garantizar la confianza en una de las principales puertas de acceso a la movilidad en España.