La presente edición del Plan Moves ya ha agotado los prepuestos disponibles en comunidades autónomas como las de Galicia o Madrid y otras muchas están próximas a sufrir la misma situación. Para mantener el nivel de ventas de vehículos eléctricos, muchos concesionarios están adelantando la cuantía de las ayudas a sus clientes, en la confianza de que el Gobierno permita recuperar a corto plazo las correspondientes a las matriculaciones efectuadas. Sin embargo, por las recientes declaraciones del ministro de Industria, Jordi Hereu, parece ser que los presupuestos del plan no dispondrán de fondos hasta el próximo año 2026.
La situación, cuanto menos, resulta curiosa. Mientras desde Faconauto se apela al Gobierno a actuar “con firmeza y agilidad” para mantener el actual nivel de ventas de vehículos eléctricos en el mercado español y evitar el frenazo de las matriculaciones que ya comienza a detectarse en aquellas comunidades autónomas en las que los fondos del plan ya se han agotado para el presente año, en el Ministerio de Industria parecen ya resignados a no disponer de fondos para ello hasta el próximo año 2026.
Plan Moves: hay que hacerlo más ágil y eficaz
En su reciente visita a la Comunidad Valenciana, el ministro de Industria ha destacado el “éxito“ que acumula el Plan Moves y se ha comprometido a, desde el Gobierno central, “encontrar el sistema que sea más eficaz el próximo año” para tratar de agilizar las ayudas al estilo de cómo está funcionando en la Comunidad Valenciana el Plan Reinicia Auto +. Mientras, como decimos, desde la Federación Nacional de Concesionarios, Faconauto, se piden “medidas inmediatas que aporten fondos adicionales con los que cubrir el Plan Moves hasta finales de año y evitar la parálisis del mercado”.
Desde la Federación de Asociaciones de Concesionarios de España se pone de relieve la necesidad de aplicar “medidas inmediatas y fondos adicionales” al plan para poder responder adecuadamente a la demanda de ayudas para la compra de vehículos eléctricos en aquellas CC.AA. que ya han agotado sus presupuestos y en las que se vienen habilitando listas de espera para aquellos clientes que están llevando a cabo sus compras a expensas de poder recibirlas más adelante.
Sin embargo, en declaraciones efectuadas durante una reciente visita a instalaciones de concesionarios rehabilitados tras la dana en la Comunidad Valenciana, el ministro Hereu parece dejar claro que hasta el año 2026 no será posible disponer de fondos para renovar los presupuestos destinados a las ayudas del Plan Moves.
Aun así, Hereu reconoce que el agotamiento de los fondos destinados al plan de ayudas a la compra de vehículos eléctrico no deja de ser “indicador de un determinado éxito colectivo” del mismo, dado que “por mandato constitucional era algo que teníamos que delegar en las comunidades autónomas”.
Seguir apoyando la demanda de movilidad eléctrica
Según afirmó el ministro durante su visita, el objetivo del Gobierno “es seguir apoyando la demanda de movilidad eléctrica”, para lo cual tratarán de “encontrar el sistema que sea más eficaz, más eficiente, el próximo año”.
Estas declaraciones, sin duda, van a caer como una losa sobre las aspiraciones del sector de ver renovados los presupuestos del Plan Moves antes de que finalice el año. Una renovación que ya tiene carácter de urgencia en determinadas comunidades autónomas, como las de Galicia y Madrid, donde ya se están habilitando listas de espera con las que se confía en poder cubrir los meses que restan del año hasta que se asignen nuevos fondos adicionales al presupuesto del Moves.
Durante este período, los concesionarios de muchas marcas siguen vendiendo coches eléctricos a sus clientes aplicando igualmente los descuentes del Moves sobre los precios de venta de los coches, siempre que el cliente se comprometa a devolver dichas cantidades en el caso de que el Gobierno no recupere las ayudas antes de un determinado número de meses. Para muchos concesionarios, aplicar estos descuentos supone adelantar una importante cantidad de dinero que no van a poder recibir en bastantes meses, situación que en función de sus volúmenes de ventas puede llegar a provocarles importantes problemas con sus cuentas, de ahí la urgencia de Faconauto en pedir una solución a este problema por parte del Gobierno lo antes posible.
Faconauto pide «firmeza y agilidad» al Gobierno
Según ha manifestado la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, el Gobierno debe “actuar con firmeza y agilidad. Es imprescindible poner sobre la mesa medidas que permitan mantener el ritmo actual de penetración que tienen los eléctricos en el mercado, el cual ya roza el 25% del total de las ventas, y no permitir que la incertidumbre por la falta de ayudas frene la decisión de compra de los ciudadanos”.
Para Blázquez, sería de desear que “en lo que resta de año se activen mecanismos claros que refuercen la confianza del comprador y le hagan sentirse respaldado en su apuesta por electrificación. Si no lo hacemos, el mercado perderá impulso justo en el momento en el que este había empezado a consolidarse después de mucho tiempo”.
Hace falta un nuevo modelo de ayudas
Desde Faconauto también se pide al Ejecutivo que considere acompañar al nuevo modelo de ayudas para los compradores de vehículos eléctricos que está preparando con incentivos fiscales y otras fórmulas que permitan reforzar e impulsar el mercado de cara a las próximas convocatorias del plan a las que el ministro ha aludido. Desde la patronal de los concesionarios se considera que los incentivos a la compra son “esenciales” para sostener el actual ritmo de matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en toda España.
En este sentido, Faconauto reclama igualmente que al elaborar los planes de ayudas se habilite una solución en los mismos que permita garantizar la continuidad de los programas con el fin de que estos aporten seguridad y certeza a los consumidores y no justo lo contrario, tal y como comienza a suceder al ahora al haberse agotado los presupuestos.