Galp y BMW Group han inaugurado el mayor parque de carga eléctrica de la península ibérica en el centro comercial intu Xanadú, en Arroyomolinos (Madrid). Con 116 puntos de recarga, de los cuales 16 son ultrarrápidos (180 kW) y 100 semirrápidos (22 kW), la nueva instalación permite la carga simultánea de múltiples vehículos gracias a sus más de 3,6 MW de potencia total. Esta iniciativa supone un paso decisivo hacia la electrificación del transporte en España y Portugal, reforzando los principales corredores de media y larga distancia.
Ubicado al sur de la provincia de Madrid, el parque de carga de intu Xanadú está diseñado para satisfacer la cada vez más elevada demanda de movilidad eléctrica. Los visitantes del centro comercial podrán disfrutar de una experiencia de carga rápida y eficiente, con tiempos de recarga estimados de entre 6 y 90 minutos, según el tipo de cargador utilizado.
Actualmente, el 21% de los cargadores de Galp son rápidos o ultrarrápidos, reflejo de una estrategia centrada en replicar la inmediatez del repostaje tradicional, pero con energía limpia. Con esta nueva infraestructura, Galp y BMW demuestran su visión conjunta: acercar la movilidad eléctrica a millones de personas.
La burocracia, un freno más para la electrificación
David Álvaro, que es el conejero delegado de Galp en nuestro país, confirmó que estas instalaciones han requerido una inversión que ha superado el millón de euros, y que “se comenzó a hablar de la creación de este HUB en 2022, y se abre en 2025”.
Álvaro aprovechó para confirmar que el parque de vehículos eléctricos ha crecido un 200% desde 2020, y que ha pasado de 42.000 a más de 130.000 unidades de VE en la actualidad. “Y en este tiempo la infraestructura se ha multiplicado un 300%, encontrando en la actualidad más de 87.000 puntos”.
En cuanto a su compañía, David Álvaro quiso destacar que se está haciendo un arduo trabajo para contribuir a esta transición energética, pasando de 500 puntos de carga en 2020 a casi 9.000 en la actualidad.
Alianzas estratégicas para un futuro más limpio
Joao Diogo Marques da Silva, co-CEO de Galp, subrayó que España es un país clave en su estrategia, donde ya ha invertido más de 1.300 millones de euros en los últimos cinco años, consolidándose como uno de los principales productores de energía solar y operadores de movilidad.
Por su parte, Manuel Terroba, CEO de BMW Group para Iberia, recalcó la importancia de una red de carga robusta para fomentar la confianza de los usuarios en el coche eléctrico: “Una estación como la de Xanadú es estratégica para ofrecer soluciones reales a las necesidades de hoy y del futuro”.
Además, el responsable de la automovilística aprovechó para solicitar más “herramientas de incentivos” para terminar de impulsar el cambio de movilidad. Terroba también confirmó el buen trabajo que han realizado los fabricantes automovilísticos para favorecer la transición eléctrica, mientras que, aludiendo a la infraestructura, confirmó que “está mejorando, pero está lejos de lo que se necesita, es necesaria la inversión público-privada”.