El Grupo Ham, que se encarga de ofrecer un servicio integral de gas natural licuado (GNL) y gas natural comprimido (GNC) para distintos sectores: marítimo, industrial, móvil-vehícular… dispone de una flota propia, que se mueve únicamente con GNL, que se compone de más de 100 cabezas tractoras y cerca de 90 cisternas aisladas al vacío, además de semirremolques. Están especializados en el transporte de gases criogenizados, como metano, el propio GNL o los gases del aire, además de otros productos como el sulfuro de carbono, fluorocarburos y gasóleos. Es decir, que su labor de desarrolla con productos inflamables cuya seguridad es vital.
Una solución segura para personas e información
Este es el motivo por el que la compañía utiliza conductores especializados a los que les somete a una exhaustiva preparación en aspectos de seguridad. Y ahora dan un paso más. El Grupo Ham, para asegurar un estilo de conducción que protegiera tanto a la mercancía como a sus conductores, ha implementado la solución de gestión de flotas de Webfleet. Desde la compañía se analizaron distintas opciones pero, como afirma Víctor Banderas, director de transporte del Grupo Ham, “la ofrecida por Webfleet nos parece la solución más efectiva, no sólo en términos de seguridad vial, también porque nos permite cumplir con distintas normativas relativas a la protección de datos y seguridad de la información”.
Reducción drástica de incidencias
Entre las medidas implementadas destaca la instalación de la cámara de salpicadero CAM50, que, además de registrar los eventos que ocurren en la carretera, cuenta con inteligencia artificial para detectar comportamientos de riesgo y avisar a los conductores antes de que ocurra un accidente.
También se monitoriza el estilo de conducción, teniendo en consideración acciones como maniobras bruscas, excesos de velocidad, etc., y comparten con los conductores los análisis para que éstos puedan ver dónde es posible mejorar. Desde que implementaron Webfleet, Ham ha reducido los que la compañía denomina “eventos de conducción”, pasando de un centenar a sólo 40 a la semana.
Además, si las cámaras detectan alguna conducta de riesgo, incluida la manipulación del teléfono móvil o fumar, avisan al conductor, de manera que éste puede tomar las medidas necesarias.