Stellantis quiere sacudirse de encima la mala imagen que alguna de sus motorizaciones le ha venido aportando al grupo en los últimos tiempos y comienza a mover ficha para convencer a sus clientes de la idoneidad de los mismos una vez eliminados los problemas que estos daban en algunos de sus modelos.
Así, el macrogrupo automotriz lanza ahora al mercado una nueva cobertura especial tendente a aportar una mayor tranquilidad a todos aquellos clientes que en su día apostaron por vehículos equipados con los motores diésel 1.5 Blue HDi producidos entre octubre de 2017 y enero de 2023, que cubre, en especial, las posibles incidencias registradas con la cadena de la distribución.
Stellantis ha decidido cubrir hasta el 100% de los costes de las piezas y de la mano de obra durante un máximo de 10 años o 240.000 km (lo que antes se cumpla) acorde a determinadas condiciones específicas. Un programa de garantía que, sin duda, va a aportar una mayor tranquilidad a los clientes de la marca y, en especial, a las flotas de vehículos corporativas que se habían inclinado por disponer de vehículos de las distintas marcas de Stellantis para cubrir la movilidad de sus trabajadores, productos y servicios.
Vigente a partir de mediados de julio
Además, a partir de mediados de este mes de julio aquellos clientes que hubieran padecido determinadas incidencias en la cadena del árbol de levas de sus motores podrán solicitar a la compañía el reembolso de todos los gastos relacionados con su reparación, siempre bajo las condiciones específicas establecidas en la plataforma online del grupo. Condiciones que están igualmente accesibles a través de la dirección web http://stellantis-support.com, página que es accesible desde las propias webs de las principales marcas del grupo ítalo-franco-americano: Citroën, DS Automobiles, Opel/Vauxhall, Fiat y Peugeot.
De igual modo, también pueden acceder a las ventajas de esta cobertura oficial de garantía del Grupo Stellantis los clientes cuyos vehículos hubieran sido objeto de alguna intervención prevista en la cadena de distribución de sus vehículos entre el 1 de enero de 2023 y el 30 de junio de 2025, siempre que hubieran seguido correctamente las operaciones de mantenimiento de sus coches y las reparaciones se hubieran llevado a cabo en los talleres de la red autorizada por cada una de las marcas bajo las directrices recomendadas por cada fabricante.
Mantenimiento bajo especificaciones de la marca
De igual modo, para poder contar con las garantías ofertadas de esta nueva garantía por Stellantis, las operaciones de mantenimiento también deben haber sido realizadas por cualquier profesional del automóvil acorde a dichas recomendaciones especificadas por el fabricante del vehículo. En estos casos, todos los detalles de la política de compensación se pueden consultar en la plataforma online del grupo o bien haciendo clic aquí.
Además, y con el objetivo de complementar esta iniciativa y proporcionar la máxima confianza, Stellantis también les está proporcionando tanto a sus clientes en Spoticar, su red autorizada en el mercado de ocasión, como en la propia red de las distintas marcas que componen el Grupo Stellantis, el certificado Check+, con el que el macrogrupo automotriz les informe de todos aquellos beneficios a los que tienen derecho gracias a la nueva cobertura especial. De esta manera, tanto los compradores de vehículos nuevos de las diferentes marcas del grupo Stellantis, como quienes adquieren vehículos de ocasión dispondrán de la misma cobertura especial ahora presentada.
Recuperar la confianza de los clientes
El pasado mes de marzo, Stellantis ya decidió extender la garantía de los motores PureTech hasta los 10 años o los 175.000 km (lo que primero se cumpla), una medida que permitía abordar mejor los problemas a los que los propietarios de vehículos del grupo equipados con estos bloques venían enfrentándose. Esta ampliación retroactiva de la garantía oficial suponía una positiva señal de responsabilidad que el fabricante mostraba hacia todos sus clientes y un nuevo esfuerzo de Stellantis por tratar de remediar los problemas surgidos en los citados motores.
Y es que, pese a haber sido reconocidos por su innovación y eficiencia y ganado numerosos premios por ello en la industria de la automoción, los motores PureTech de la familia de propulsores EB de Stellantis han venido experimentando serios problemas relacionados con la durabilidad de la correa de distribución, así como importantes pérdidas de aceite, lo que comprometía la durabilidad a futuro del conjunto de la mecánica, dado que el desgaste prematuro de la correa de distribución forzaba a los propietarios a tener que asumir costosas reparaciones en los modelos afectados.
Mecánicas renovadas
Además de ampliar su garantía oficial sobre los modelos afectados, cubriendo todos los costos de la reparación, la mano de obra y las piezas necesarias para efectuar la reparación, los técnicos de Stellantis también han variado distintos elementos del motor para evitar que los futuros modelos que llegan al mercado sigan sufriendo tal afección.
Así, entre otras cosas, el sistema de distribución ha cambiado la correa plástica hasta ahora empleada por una cadena de distribución elaborada en materiales metálicos, buscando con todo ello solucionar los problemas surgidos en los coches de sus clientes. Se trata, sin duda, de un paso positivo a la hora de buscar renovar la confianza de estos en los productos de la compañía.