Feneval, la patronal del sector de alquiler de vehículos, ha mostrado su satisfacción tras la aprobación en el Congreso de los Diputados de la Ley de Movilidad Sostenible, en la que se reconoce de manera explícita el papel esencial del alquiler dentro del nuevo modelo de movilidad. El sector considera que este respaldo legislativo consolida una reivindicación histórica y refuerza su papel como solución clave para una movilidad más eficiente y sostenible.
El presidente ejecutivo de Feneval, Juan Luis Barahona, ha valorado el texto final como un avance significativo. Según ha señalado, la nueva normativa “demuestra el lugar que verdaderamente le corresponde al alquiler de vehículos dentro de un ecosistema multimodal, eficiente, sostenible, accesible e inclusivo”. Barahona ha destacado además que el ciudadano se sitúa en el centro de la estrategia y que los coches de alquiler “jugarán un papel indiscutible” para atender sus necesidades de desplazamiento.
Se lamenta la no inclusión de los VTC
No obstante, la patronal ha lamentado que la ley no haya incorporado finalmente el reconocimiento a los vehículos de alquiler con conductor (VTC), pese a que, recuerdan, “son claramente un servicio de movilidad compartida” y realizan inversiones destacadas en electrificación y reducción de emisiones. Feneval considera que su exclusión supone una oportunidad perdida para reforzar una oferta de transporte más amplia y sostenible.
La organización también se ha mostrado satisfecha con el impulso que el debate parlamentario ha dado a la transición hacia la movilidad eléctrica, respaldada por una amplia mayoría. En este sentido, Barahona ha subrayado la importancia de los incentivos y ayudas, señalando que marcan una hoja de ruta alineada con los debates abiertos en la Comisión Europea en torno a la iniciativa Clean Corporate Vehicles.
Otro aspecto destacado es la contribución que el alquiler de vehículos, en todas sus modalidades, incluido el carsharing, tendrá en los nuevos planes de movilidad al trabajo. Feneval subraya que ofrecerán alternativas eficaces para que las empresas puedan aplicar la normativa en centros con más de 200 empleados o 100 por turno, favoreciendo modelos más flexibles y sostenibles.
La movilidad como un derecho
La Federación ha puesto en valor que la ley refuerce la idea de la movilidad como derecho social, aportando estabilidad regulatoria y un marco favorable para impulsar soluciones más eficientes. Feneval ha recordado la relevancia estratégica del sector del rent a car en España: su capacidad para renovar flotas rápidamente, facilitar el acceso a vehículos sostenibles y ofrecer movilidad bajo demanda lo convierten en un aliado clave para alcanzar los objetivos climáticos nacionales y europeos.
Sin embargo, la patronal lamenta que la normativa no haya abordado la reforma fiscal para equiparar el IVA de los servicios de movilidad sostenible. Reclaman que todos los servicios de movilidad —con o sin conductor— tributen al 10% y no únicamente los segundos, una desigualdad que consideran incoherente con el objetivo de impulsar el transporte compartido. “No tiene sentido que se fomente la movilidad sostenible y, al mismo tiempo, se penalice a sus usuarios”, critican desde la entidad.
Por último, la asociación ha señalado otra cuestión que consideran pendiente: la regulación del vehículo de sustitución. Pese a que diversas sentencias y el Servicio de Reclamaciones de la Dirección General de Seguros reconocen el derecho de los perjudicados en un accidente a disponer gratuitamente de un vehículo mientras el suyo está en el taller, denuncian que las aseguradoras “siguen evitando ofrecer el servicio o repercutiendo el coste al cliente”. La Federación sostiene que la nueva Ley podría haber servido para corregir este “abuso”.