La renacida marca española Ebro EV Motors continúa con sus operaciones en el mercado de flotas con la entrega de 6 unidades de su modelo híbrido enchufable s700 PHEB a los Mossos d’Esquadra catalanes para que estos lleven a cabo distintas pruebas operativas con ellos.
Ebro busca posicionarse también en el mercado de flotas como proveedor de soluciones de movilidad para los distintos cuerpos de la administración, tanto catalanes como españoles, a los que quiere proveer de vehículos adaptados a los distintos servicios públicos que deben cubrir.
Prueba a fondo en operaciones reales
En el caso concreto de la remesa de vehículos cedidos a los Mossos d’Esquadra, los modelos de la marca española se utilizarán para llevar a cabo una prueba real como unidades policiales camufladas. Para ello, los coches entregados se transformarán previamente de manera específica para su uso policial, dotándolos con los equipamientos habituales que portan los vehículos del cuerpo policial de la Generalitat de Cataluña en sus operativas.
Así, los 6 vehículos destinados a la prueba estarán dotados con los habituales sistemas de señalización acustico-luminosa, se les integrará la emisora TETRA que utilizan en el Cuerpo y pasarán igualmente a estar controlados por los sistemas de gestión de flotas que utiliza la policía catalana en todos sus vehículos. Igualmente contarán en su equipamiento con todos los elementos de apoyo operativo y seguridad que las unidades de los Mossos utilizan.
Ofrecer soluciones de movilidad al ambito institucional
“La entrega de estas primeras unidades representa un híto relevante en nuestra vocación de ofrecer soluciones de movilidad también al ámbito institucional”, ha comentado el presidente de Ebro, Rafael Ruiz.
Según han comentado desde los Mossos d’Esquadra, el uso que se les va a dar a los vehículos mostrará la capacidad de respuesta que los mismos pueden ofrecer en todo tipo de escenarios, aunque de manera especial van a ser estudiados en el desarrollo de sus operativas en ámbito urbano.
Desde el estamento policial también se comenta que el Ebro s700 PHEV ha sido el modelo elegido de la gama del fabricante español por el equilibrio que su oferta aportan en cuanto a eficiencia y prestaciones, así como por las especiales características que la tecnología híbrido enchufable de 279 CV proporciona.
La entrega de las 6 unidades que componen la flota a los mandos de la Policia autonómica catalana se celebró durante la visita que el presidente del Chery Group, Tin Tongyue, realizó a la planta de producción que la marca española tiene en la Zona Franca de Barcelona.
Hacer posible el crecimiento de Ebro en Europa
Tongyue acudió a Barcelona para comprobar la evolución del proyecto de reindustrialización que Chery está llevando a cabo de manera conjunta con Ebro EV Motors en las antiguas instalaciones de Nissan en la Zona Franca del Puerto de Barcelona, un proyecto en el que, “junto con Ebro, estamos uniendo la tecnología global de Chery con la sólida base industrial de España; una combinación que está haciendo posible el renacimiento de la marca española y su crecimiento en Europa” y que va a servir igualmente para impulsar el desarrollo de la actividad de Chery en ambos mercados.
El presidente del Grupo Chery comprobó in situ la evolución de la nueva línea de producción M1 que se está instalando en la factoría catalana, con la cual está previsto incrementar la capacidad de fabricación de la planta hasta alcanzar una cadencia de producción las 20 unidades/hora.
Todos los objetivos conseguidos
La marca española también ha dado a conocer su satisfacción por la evolución de sus ventas y objetivos comerciales durante el pasado año 2025. Ebro cerro el año 2025 logrando cumplir a plena satisfacción con todos los objetivos marcados en su plan de negocio. Cerró el año con unos ingresos totales superiores a los 357 millones de euros, cifra que multiplica por 10 la alcanzada en 2024 —año en el que inició sus operaciones en el mercados— y supera los 333 millones establecido como objetivo para el pasado ejercicio.
Frente a los 15,3 millones de euros negativos acumulados en su primer año, en 2025 Ebro EV Motors ha alcanzado un Ebitda positivo de 4,4 millones de euros (lo que representa un margen del 12%) gracias al notable incremento de sus ventas que ha provocado tanto el lanzamiento de sus nuevos modelos comerciales como el fuerte aumento que su red experimentó durante el pasado año, lo que favoreció muy especialmente la aceleración de sus operaciones durante la segunda mitad del pasado ejercicio.
Casi 12.500 unidades entregadas
Durante 2025, Ebro distribuyó un total de 14.148 vehículos a sus concesionarios, de los cuales 12.459 unidades ya han sido registradas a nombre de sus primeros propietarios, cifra que le ha permitido alcanzar ya una cuota del 1,1% en el mercado español del automóvil durante el pasado año, tras cerrar el pasado mes de diciembre con una cuota mensual del 2,1%.
Frente a los 46,5 millones de euros invertidos en 2024, Ebro EV Motors aumentó en 92,5 millones de euros su inversión en activos durante el pasado año, de los cuales 43,5 millones se han destinado a la nueva línea de soldadura M1 que el presidente del Grupo Chery visitó recientemente.
De proyecto a realidad industrial
«El ejercicio 2025 ha representado un punto de inflexión definitivo en la trayectoria de EBRO EV Motors, consolidando nuestra transición de un proyecto de reindustrialización a una realidad industrial, en la que se ha cumplido la totalidad de la reincorporación del personal enmarcado en el proceso de reindustrialización,” ha comentado Rafael Ruíz, presidente de Ebro EV Motors.
Ruiz también ha tenido palabras de agradecimiento para “todos los profesionales del Grupo EBRO por el esfuerzo realizado durante estos años. Haber alcanzado un EBITDA positivo en nuestro primer año completo de actividad no es solo un hito financiero, sino la ratificación de que nuestro modelo de negocio posee un apalancamiento sólido y una escalabilidad real”.