Bolt, Pony.ai y Stellantis han anunciado su acuerdo para el lanzamiento de un programa piloto de movilidad autónoma en Luxemburgo que permitirá evaluar la seguridad, el rendimiento y la preparación regulatoria de los vehículos autónomos en entornos urbanos reales. La iniciativa representa un nuevo paso en el desarrollo de soluciones de transporte sin conductor en Europa y servirá para validar tecnologías y procesos operativos necesarios para su futura implantación comercial.
Las tres compañías probarán vehículos autónomos de nivel 4 en condiciones reales de tráfico con el objetivo de avanzar hacia operaciones completamente sin conductor en Europa. El proyecto se desarrollará en formato de «living lab», dentro de un entorno de pruebas abierto al tráfico real que permitirá analizar el comportamiento de los vehículos autónomos de séptima generación (Gen-7) desarrollados por Pony.ai acorde a las condiciones específicas de circulación de Luxemburgo, país que ha sido elegido tanto por su favorable enfoque orientado a la innovación como por el marco regulatorio establecido que facilita el desarrollo y la experimentación de nuevas tecnologías de movilidad en espacios abiertos.
Con vehículos autónomos nivel 4
Para la puesta en marcha del programa, Stellantis aportará una furgoneta de tamaño medio desarrollada a partir de su actual plataforma L4-Ready Platform , diseñada específicamente para facilitar el despliegue escalable de los futuros vehículos autónomos de nivel 4 del grupo, los cuales deberán ser capaces de operar sin intervención humana en determinadas condiciones.
La colaboración acordada permite reunir capacidades complementarias a lo largo de toda la cadena de valor de la movilidad autónoma. Así, Bolt contribuirá con su experiencia como plataforma de movilidad y gestión de servicios de transporte; Pony.ai aportará su tecnología de conducción autónoma y conocimiento operativo; y Stellantis pondrá a disposición su experiencia en ingeniería, desarrollo y fabricación de vehículos.
Los socios trabajarán durante los próximos meses en la validación de aspectos clave como la integración de los vehículos en plataformas abiertas de transporte de pasajeros, la gestión de flotas, los procedimientos operativos y la coordinación con las autoridades reguladoras. El objetivo es alcanzar la preparación necesaria para operar sin conductor al finalizar el programa piloto.
Primer programa piloto de conducción autónoma para Bolt
Para Bolt, este proyecto es su primer programa piloto de movilidad autónoma. Una experiencia que se enmarca en la estrategia de la compañía de ampliar progresivamente junto a diferentes socios tecnológicos su oferta de este tipo de servicios en las distintas ciudades europeas en las que la compañía de movilidad está ya operativa. Para Stellantis, la iniciativa viene a reforzar su apuesta por la movilidad autónoma basada en plataformas preparadas para la conducción nivel 4 al tiempo que le permite amplíar su actual ecosistema de colaboraciones en el continente.
Tras el anuncio del acuerdo, Markus Villig, fundador y CEO de Bolt, destacó que la movilidad autónoma ya está transformando el transporte en distintas regiones del mundo y señaló que la compañía quiere situarse entre los actores que lideren su despliegue en Europa. «Luxemburgo ofrece un entorno muy favorable para probar esta tecnología. Estamos entusiasmados por colaborar con Stellantis y Pony.ai para desarrollar nuevos pilotos en el futuro», afirmó Villig.
Por su parte, James Peng, fundador y CEO de Pony.ai, subrayó que el marco regulatorio luxemburgués proporciona una base sólida para las pruebas de movilidad autónoma en Europa. Según explicó, “el programa permitirá validar la tecnología de la compañía en escenarios de tráfico reales y contribuir al desarrollo responsable de esta nueva forma de movilidad”.
Mejorar la accesibilidad y reducir los costes del transporte
Finalmente, desde Stellantis, Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer, destacó el potencial que ofrece la conducción autónoma “para mejorar la accesibilidad y reducir los costes del transporte”. Asimismo, recordó que las plataformas L4-Ready de la compañía “están diseñadas para ofrecer soluciones escalables en distintos segmentos de vehículos y facilitar la incorporación de la movilidad sin conductor a la vida cotidiana de los usuarios de forma segura y eficiente”.
La iniciativa luxemburguesa no es la única apuesta de Stellantis por la movilidad autónoma en Europa». Este nuevo proyecto se apoya en los conocimientos adquiridos por el Grupo en otras colaboraciones ya anunciadas entre las tres compañías para impulsar el desarrollo de servicios de movilidad autónoma en Europa, una tecnología que se perfila como uno de los pilares de la transformación del transporte urbano durante la próxima década.
Se suma a otros proyectos ya en marcha
Además, la participación de Stellantis en este proyecto se suma a otras iniciativas que el grupo automovilístico está impulsando en el ámbito de la conducción autónoma. Entre ellas destaca el acuerdo alcanzado con Uber y la empresa tecnológica especializada en vehículos autónomos Momenta, que prevé el despliegue de una flota de robotaxis en Europa a partir de finales de 2026. Madrid figura entre las primeras ciudades seleccionadas para la puesta en marcha de este servicio, que utilizará vehículos de Stellantis equipados con tecnología de conducción autónoma avanzada que operarán inicialmente bajo supervisión antes de evolucionar hacia servicios totalmente sin conductor, sujeto a la aprobación regulatoria correspondiente.
La actual estrategia del grupo pasa por colaborar con distintos operadores de movilidad y proveedores tecnológicos para acelerar la llegada de servicios comerciales de transporte autónomo en las principales ciudades europeas. Con proyectos como el piloto anunciado en Luxemburgo junto a Bolt y Pony.ai, y la futura colaboración con Uber en Madrid, Stellantis continúa reforzando su posicionamiento como uno de los fabricantes más activos en el desarrollo de plataformas preparadas para la movilidad autónoma de nivel 4.