domingo, noviembre 8, 2026

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El Ecomotion Ayvens Research Lab inicia una nueva etapa que permitirá utilizar los datos de la prueba como referencia en el análisis de la movilidad

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Un total de 28 vehículos híbridos de última generación y electrificados (PHEC yBEV) de hasta 23 marcas diferentes disputarán la próxima semana el Ecomotion by Ayvens Research Lab 2026, uno de los principales eventos de movilidad del sector de automoción que busca premiar la eficiencia en la conducción y que en esta ocasión comienza una nueva etapa en la que los resultados de la prueba pasarán a conformar una nueva base de datos a partir de los cuales poder analizar y añadir conocimiento sobre la movilidad de los vehículos actuales.

Al igual que ya sucediera en la dos anteriores ediciones de 2024 y 2025, el Ecomotion de Ayvens ya cuenta únicamente con la participación de vehículos de última generación de tecnologías híbridas, hibrido enchufables y eléctricos, buscando con ello reforzar y reafirmar el compromiso de la compañía con la nueva movilidad y la sostenibilidad.

Poner a prueba la eficiencia en uso real

“El Ecomotion —explica David Henche, responsable de Comunicación y ESG de Ayvens España— sigue siendo una competición de regularidad que pone a prueba la eficiencia de cada vehículo, pero también la influencia que la propia conducción puede tener en el consumo energético”.

El Ecomotion Ayvens Research Lab inicia una nueva etapa que permitirá utilizar los datos de la prueba como referencia en el análisis de la movilidad

En esta nueva edición de la prueba, Ayvens ha decidido avanzar y dar comienzo a una nueva etapa del Ecomotion con el objetivo de hacerlo más útil y convertirla en un campo de captación de datos que puedan ser registrados, analizados y utilizados por el Ayvens Research Lab en la elaboración de sus informes y estudios sobre movilidad.

Generar información útil sobre los vehículos

“Este año damos un paso más convirtiendo el Ecomotion en un auténtico laboratorio real de pruebas y análisis, donde podremos observar, registrar y analizar el comportamiento de los diferentes vehículos que participan en los mismos recorridos y bajo condiciones reales de conducción. Todo ello nos permitirá generar información útil sobre la eficiencia real de cada tecnología y categoría de vehículo”, explica David Henche, responsable de Comunicación y ESG de Ayvens España.

Desde su primera edición en el año 2008, el Ecomotion by Ayvens Research Lab se ha consolidado como una cita de referencia en el calendario del sector de automoción, reuniendo cada año a fabricantes y periodistas especializados del mundo del motor en torno a un objetivo común: probar, estudiar y anticipar la nueva movilidad.

Buscar el mínimo consumo

Durante las dos jornadas de las que consta, el Ecomotion reúne a fabricantes de automóviles y periodistas especializados, para recorrer distintos tipos de vías buscando la mayor eficiencia en la conducción a fin de conseguir los menores consumos posibles en los vehículos mientras mantienen los vehículos circulando bajo determinadas condiciones de regularidad en su uso.

Esta configuración del evento es precisamente la que aporta la posibilidad de evaluar de forma homóloga el comportamiento en condiciones reales de conducción de los distintos vehículos y tecnologías que participan en el mismo propiciando la oportunidad de generar un entorno único de análisis y evaluación de sus comportamientos, de los distintos tipos de conducción llevados a cabo, así como de la influencia que los mismos tienen sobre el rendimiento, las prestaciones, consumos, emisiones y la seguridad.

El Ecomotion Ayvens Research Lab inicia una nueva etapa que permitirá utilizar los datos de la prueba como referencia en el análisis de la movilidad

En la prueba que se celebrará a finales de la próxima semana tomarán la salida un total de 28 vehículos de 23 marcas diferentes, a bordo de los cuales periodistas especializados en información sobre el mundo del motor y representantes de los fabricantes se alternarán en la conducción buscando obtener los mejores resultados en los exigentes recorridos planteados por la organización del evento.

Monitorización en tiempo real

La prueba cuenta con un amplio despliegue técnico a fin de garantizar la igualdad de condiciones para todos los equipos participantes y efectuar un seguimiento exhaustivo mediante la monitorización en tiempo real de la velocidad y posición de cada unidad gracias a la colocación de transponders en los vehículos. Igualmente se efectuarán mediciones precisas de los consumos de energía de cada vehículo durante la prueba.

El Ecomotion Ayvens Research Lab inicia una nueva etapa que permitirá utilizar los datos de la prueba como referencia en el análisis de la movilidad

Los participantes deberán realizar los recorridos propuestos en los tiempos determinados por la organización manteniendo en todo momento las necesarias condiciones y comportamientos de seguridad acorde a lo que las actuales normativas de tráfico exigen al circular. Equivocarse en un cruce, salirse de la ruta, cometer infracciones viales, excederse o acortar los tiempos conlleva penalizaciones en la puntuación final que decide los ganadores de la prueba en cada categoría.

Ayvens Research Lab, centro de análisis e investigación

Posteriormente, todos los datos recabados de cada tecnología en condiciones habituales de conducción durante la celebración del Ecomotion se analizarán con precisión y serán añadidos a la base de datos del Ayvens Research Lab con el objetivo de elaborar posteriormente estudios prácticos sobre la eficiencia energética y rendimiento de los diferentes modelos bajo condiciones reales de conducción.

Edición tras edición —en la de 2025 participaron 22 marcas con 31 vehículos electrificados— los resultados del Ecomotion Ayvens Research Lab han demostrado de continuo como la práctica de una conducción eficiente no sólo resulta más segura y ayuda a reducir los costes de mantenimiento de los vehículos sino que también puede ayudar a reducir significativamente el consumo energético respecto a las cifras homologadas por los fabricantes.

 

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