La irrupción del Covid-19 supuso un paréntesis en la celebración del premio “Coche del Año de Renting y Flotas”, pero el equipo de Producciones del Motor ya tiene ultimados todos los detalles para que los próximos días 19 y 20 de mayo arranque una novena edición que recupera toda su esencia dentro de su total adaptación a las nuevas exigencias sociales y de higiene.
El lugar, el habitual: Jerez de la Frontera; los protagonistas: 18 candidatos a proclamarse «Coche del Año de Renting y Flotas 2021»; el jurado: más de 25 especialistas del sector de automoción.
Empezando por el lugar, se regresa a Jerez y a su circuito, que se ha convertido durante estos últimos años en el escenario perfecto para que los miembros del jurado puedan ver, tocar y conducir los coches participantes. Un entorno ideal por el que no hace muchas fechas pasó el Mundial de MotoGP dirimiendo tres espectaculares carreras.
Siguiendo por los vehículos, 18 vuelven a ser los aspirantes al galardón. Ya no resulta reseñable que la mayoría de ellos, hasta un total de 13, sean modelos del segmento SUV. Sí es más destacable, en cambio, que nueve sean híbridos enchufables, tres eléctricos puros, uno híbrido autorrecargable y otro híbrido ligero, quedando solo en cuatro el número de participantes con motores de combustión tradicional.
Entre los híbridos enchufables destaca la presencia de modelos como el Audi A3 Sportback, BMW X2, DS 7 Crossback, Ford Kuga, los recién renovados Jeep Compass y Kia Sorento, el Peugeot 3008, Skoda Octavia y Volvo XC40.
Los protagonistas de cero emisiones son, en esta edición, el Citroën ë-C4, Fiat 500e y el nuevo Volkswagen ID.4. Por la parte de los híbridos tradicionales contamos con la participación del Hyundai Tucson, siendo el nuevo Renault Arkana el único con sistema mild hybrid.
La gasolina en su propuesta más convencional está representada por el Cupra Formentor, el Nissan Juke y el Opel Corsa, mientras que el Alfa Romeo Stelvio se queda como el único defensor de las motorizaciones diésel.
Como viene siendo habitual, el jurado de esta edición está formado por representantes de operadores de renting, compañías alquiladoras de vehículos, financieras, gestores de firmas auxiliares, empresas de remarketing y de servicios relacionados con este particular sector, a los que se une de nuevo un grupo de reputados periodistas especializados del mundo del motor.
En esta edición se conocerá al sucesor del Hyundai Kona Eléctrico, vencedor en 2019, como «Coche del Año de Renting y Flotas». Antes que el coreano, otros modelos fueron reconocidos con este premio: Volkswagen Passat (2011), Peugeot 508 RXH (2012), Seat León ST (2014), Ford Mondeo (2015), Volvo XC90 (2016), Seat Ateca (2017) y Kia Stonic (2018).
Participantes Coche del Año de Renting y Flotas 2021
| Alfa Romeo Stelvio Diesel Veloce 210 CV |
| Audi A3 Sportback TFSIe (PHEV) |
| BMW X2 25e |
| Citroën e-C4 |
| Cupra Formentor 1.5 TSI 150 CV |
| DS 7 Crossback E-Tense 225 CV |
| Fiat 500e |
| Ford Kuga PHEV |
| Hyundai Tucson Híbrido 1.6 T-GDI HEV 230 CV 6AT |
| Jeep Compass Limited 4xe 1.3 190 CV AWD |
| Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV 4×4 |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 CV |
| Opel Corsa 1.2T 100 CV |
| Peugeot 3008 HYB4 300 CV |
| Renault Arkana E-TECH Mild Hybrid 140 CV |
| Skoda Octavia RS iV |
| Volkswagen ID.4 Pro Performance 204 CV |
| Volvo XC40 PHEV |