La solución de gestión de flotas del Grupo Bridgestone, Webfleet ha registrado un nuevo record de autonomía de un vehículo eléctrico: 915 km con una misma y única carga de su batería.
Autentificado ya por la organización del Guinnes World Records, Webfleet certificó la realización de un viaje de 916,67 km de recorrido (el equivalente a 569,64 millas) de un vehículo eléctrico gracias al impulso de la energía acumulada en una única y exclusiva carga de su batería.
El nuevo hito se ha alcanzado en una prueba llevada a cabo bajo el patrocinio de Webfleet en un recorrido realizado por los pilotos Kevin Booker y Sam Clarke a bordo de un Ford Mustang Match-e equipado con neumáticos Bridgestone que ha sido profusa y meticulosamente documentado por los datos recogidos por la plataforma de gestión de flotas del Grupo Bridgestone y por las imágenes de video captadas durante la realización del viaje.
Datos corroborados por la plataforma de Webfleet
Los datos han sido igualmente corroborados mediante las lecturas GPS y del cuentakilómetros del vehículo utilizado durante la prueba y contrastados con los niveles y lecturas de energía existente en la batería del mismo que fueron recogidos en todo momento a través de la aplicación de Webfleet para su seguimiento durante la prueba.
El Ford Mustang Match-e utilizado para llevar a cabo este logro estaba equipado con una batería de 91 kWh de serie, con una autonomía WLTP de 600,28 km (373 millas). Se trata de una unidad de la versión Match E Premium RWD Auto dotada con el sistema Extended Range que la propia Ford facilita a sus clientes en la cual iban montadas llantas convencionales de 18 pulgadas y neumáticos Bridgestone convencionales de baja rodadura en igual medida.
Neumáticos de baja rodadura Bridgestone
Para lograr el récord alcanzado, tanto los técnicos encargados del control de la prueba como los conductores que la han alcanzado han considerado el uso de los neumáticos Bridgestone como un componente esencial en el intento de batir el récord mundial debido al excepcional kilometraje y comportamiento que aportan gracias a la muy reducida resistencia a la rodadura sobre el asfalto que ofrecen
Seleccionado por la avanzada tecnología que aporta su tren de impulsión eléctrico y el excelente confort que sus pasajeros disfrutan a bordo del vehículo, el Mustang Match-E utilizado para la prueba consiguió holgadamente superar todas las expectativas previstas para la prueba realizando el recorrido a una media de 10,05 km/kWh (unas 6,25 millas por kilowatio hora) por las carreteras públicas de los condados de Norfolk, Lincolnshare, Yorkshire, Nottinghamshire, Leicestershire y Cambridgeshire en el Reino Unido.
24 horas de recorrido por todo tipo de carreteras
El recorrido se llevó a cabo durante 24 horas en un trayecto compuesto tanto por carreteras urbanas como rurales a fin de emular las condiciones propias que habitualmente puede un conductor experimentar con el uso del coche en su actividad diaria en el mundo real.
«Este récord es un testimonio del duro trabajo y la dedicación de todos los implicados en este esfuerzo», dijo Beverley Wise, directora regional de Webfleet UKI para Bridgestone Mobility Solutions. «Representa —afirmó Wise— un hito significativo en la electrificación del transporte por carretera y demuestra el potencial de los vehículos eléctricos cuando se apoyan en el innovador diseño de los neumáticos Bridgestone y en la avanzada tecnología de gestión de flotas de Webfleet».
Ford Match-E, imposible mayor eficiencia
Para Booker, uno de los pilotos encargados de manejar el Ford Match-E durante la prueba «batir este récord ha sido un viaje estimulante y una poderosa demostración de lo que pueden llegar a conseguir los vehículos eléctricos. Es increíble ver lo lejos que hemos llegado con la tecnología y la eficiencia de los vehículos eléctricos. Esperamos que esto inspire a más gente a considerar su uso para realizar sus desplazamientos diarios».
Por su parte, Clarke, su compañero al volante durante la prueba, afirmó que «conducir el Ford Mustang Mach-E durante semejante distancia con una sola carga ha resultado una experiencia extraordinaria. La eficiencia del vehículo y el apoyo de la tecnología de Webfleet lo hicieron posible».
Ambos pilotos ostentaban en su palmarés la obtención de anteriores récords de ahorro de combustible y energía en la conducción de vehículos eléctricos. Entre los dos acumulan ya un total de siete récords Guinnes relacionados con la conducción, cinco títulos Booker y dos Clarke.
Además de los exigentes jueces de la organización del Guinnes World’s Record, también la prueba fue verificada por expertos y técnicos de la Asociación Británica del Automóvil, que además proporcionó sus servicios tanto para la adjudicación oficial del hito alcanzado como para la realización de la prueba mediante la prestación de distintos servicios de apoyo a los vehículos empleados en la misma.
Seguridad controlada en todo momento
Sus patrullas iban avisando a los conductores y demás usuarios de las vías por las que se desarrolló la prueba de la presencia del vehículo en la carretera a fin de evitar posibles interrupciones o molestias al desarrollo de la misma.
«Estamos encantados de haber apoyado este increíble logro con nuestras patrullas expertas y nuestro equipo de apoyo. Los conductores, junto con el Ford Mustang Mach-E, Bridgestone y Webfleet, han utilizado su experiencia para demostrar que los vehículos eléctricos (EV) pueden llegar mucho más lejos de lo que la gente piensa. Estos esfuerzos son importantes para demostrar que los vehículos eléctricos pueden ser una parte importante de la futura combinación de transportes necesaria para garantizar la movilidad».