sábado, marzo 14, 2026

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EL IPC de los vehículos nuevos repunta al 1,5% en julio y termina con las bajadas de meses anteriores

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Pese a las promociones activadas por el sector del automóvil para revitalizar las ventas en el mercado español, los precios de los coches nuevos vuelven nuevamente a sufrir los efectos de la inflación. El IPC de los automóviles volvió a dispararse nuevamente en el mes de julio, pasando del 0,3% que se registraba a finales de junio a situarse en el 1,5% a finales del séptimo mes del año. Un incremento de 1,2 puntos porcentuales en apenas 30 días.

Esta subida rompe con la fuerte tendencia a la baja que se venía registrando en meses anteriores tras los intensos incrementos de finales de 2022 y comienzos de 2023. Así, la inflación en los precios de los coches nuevos vuelve a repuntar hasta situar el IPC del automóvil en niveles semejantes a los vividos a finales del 2023. De modo que toda la recuperación acumulada durante el primer semestre del año se ha perdido.

El IPC del automóvil crece por debajo del general

Aun así, la evolución del IPC deja las cifras de incremento de precios de los coches nuevos por debajo de la del IPC general que muestra la economía española, cuyo guarismo se redujo hasta el 2,8%, según los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística.

Así las cosas, parece que de poco o nada están sirviendo las políticas de los fabricantes para tratar de revitalizar las ventas en el mercado español.

Si ya de por sí la baja demanda de vehículos nuevos debería presionar a los precios para que estos se mantuvieran e incluso se redujeran, más aún debería notarse una reducción en su evolución gracias a las numerosas promociones y descuentos activados por los fabricantes y concesionarios durante los pasados meses y, más concretamente, durante el mes de julio.

Los precios de los VN siguen aumentando

Y si bien fruto de ello fue el incremento de las matriculaciones registrado en julio, lo cierto es que la evolución de los precios de adquisición de los vehículos nuevos sigue en aumento, lo que impide cada vez a un mayor número de consumidores poder cambiar de coche y acceder a un nuevo modelo.

Desde las propias marcas y concesionarios también se apunta al importante momento que vive el mercado en cuanto a renovaciones de gama y lanzamientos de nuevos modelos como una de las razones fundamentales de esta evolución al alza del IPC del automóvil en nuestro mercado.

El consecuente salto que, por lo general, conlleva en el precio una nueva generación de un modelo con respecto a la precedente, así como el mayor volumen de equipamiento y la tecnología que se incorpora a la misma impiden que los precios puedan mantener una tendencia a la baja o, cuanto menos, a la estabilización.

Otros mercados relativos al automóvil, como son el de los vehículos de ocasión, las motocicletas, el de los carburantes o el de los servicios de movilidad también han experimentado variaciones en la evolución de sus respectivos IPCs durante el pasado mes de julio.

Los usados también suben sus precios

En el caso del mercado de vehículos de segunda mano, el repunte fue únicamente de dos décimas, pasando del 3,1% acumulado hasta junio al 3,3% acumulado en julio.

Por término medio, la inflación acumulada en el mercado de ocasión durante el presente ejercicio viene siendo del 3%, cifra en torno a la que se mantiene desde el pasado mes de marzo sin poder vencer la resistencia de la misma a la baja.

Conviene recordar en todo caso que desde el inicio del conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, los valores de los precios usados en el mercado español se incrementaron llegando a alcanzar cotas del 15% en sus incrementos de precios.

Motos y carburantes, comportamiento dispar

En el caso de las motocicletas, la evolución que se viene produciendo también es al alza. Su IPC ha pasado del 0,2% al 0,4% en junio y julio, respectivamente, aunque conviene recordar que se situó muy cerca del 0% el pasado mes de mayo.

En cuanto a los carburantes y servicios relacionados con la movilidad, estos son los que han registrados caídas en su IPC, con la gasolina actualmente en el 0,7% y el gasóleo en el 2,1% en julio, frente al 2,6% y 3,2% que llegaron a acumular a finales del pasado mes de junio.

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