Cepsa ahora es Moeve. La energética ha cambiado su denominación corporativa, cerrando así un capítulo que se inició en 1929 cuando se formó la Compañía Española de Petróleos SA. Este importante movimiento es un paso más de la histórica compañía como parte de su estrategia para convertirse en uno de los referentes de la transición energética a nivel europeo, materializada en el plan Positive Motion con el que busca ser uno de los principales actores en cuanto a movilidad sostenible.
Apuesta por la desarbonización
Cepsa, desde ahora Moeve, pretende acelerar el proceso de descarbonización, tanto propia como la de todos sus clientes, particulares y empresa, para lo que destina una inversión cercana a los 8.000 millones de euros, de los que más de la mitad se van a destinar a buscar alternativas al carburante tradicional, como el hidrógeno verde, biocombustibles de nueva generación o la potenciación de la recarga eléctrica de vehículos ultrarrápida.
En este sentido, José María Díaz, Fleet Solutions – National Sales Manager de Cepsa, en una entrevista publicada en Renting Automoción, ya confirmó que su compañía, antes de finalizar el ejercicio 2024, ofrecería la posibilidad de que sus clientes pudieran utilizar hasta 6.000 puntos de carga gracias a un acuerdo suscrito con Ionity, Zunder y Endesa.
Una apuesta por una movilidad multienergía
Además, Moeve está en pleno desarrollo del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, un proyecto, el más ambicioso de hidrógeno renovable de España y uno de los más importantes de Europa, con el que espera conseguir una capacidad próxima a los 2.000 GW y con el que se pretende acelerar la transición energética y lograr una mayor independencia energética del continente.
Este proyecto cuenta con una inversión de más de 3.000 millones de euros y va a contar con dos centros de producción de hidrógeno verde, uno en Palos de la Frontera (Huelva) y otro en Campo de Gibraltar (Cádiz). Se espera que estas plantas tengan la capacidad de producir hasta 300.000 toneladas de hidrógeno verde al año.
Moeve también se encuentra dentro del proyecto del primer corredor marítimo entre los puertos de Algeciras y Huelva con el puerto de Róterdam, además de distintos desarrollos de productos con un menor impacto medioambiental.