Iveco Group ha completado la venta de Magirus GmbH y de sus restantes negocios dedicados al negocio de extinción de incendios a Mutares SE & Co, una operación que se anunció el pasado 24 de marzo y cuyos ajustes contractuales se han venido desarrollando a raíz del desempeño comercial de Magirus a lo largo del pasado año. El fabricante italiano seguirá proporcionando sus vehículos a Magirus para que esta lleve a cabo el carrozado de los mismos como vehículos contraincendios, de escala, etc.
La unidad de negocio de Extensión de Incendios del Iveco Group ya se clasificó dentro del grupo de “Operaciones Discontinuadas” de la compañía italiana desde el primer trimestre del 2024, de ahí que los efectos puntuales derivados de la transacción ahora completada se hayan excluido de las métricas de contabilidad ajustadas del grupo, a fin de garantizar una mayor transparencia en la presentación de sus datos financieros.
De manera simultánea al cierre de esta operación, Thomas Hilse, presidente de la unidad de negocio Firefighting del Iveco Group y CEO de Magirus, ha anunciado su salida de la compañía. Hilse estaba al frente de esta división de negocio desde 2021 y ha sido quien ha pilotado toda la operación de venta de Magirus a Mutares SE& Co, una sociedad de capital privado cotizada en bolsa especializada en la adquisición de empresas de tamaño medio que se encuentran inmersas en situaciones especiales con el objetivo de reorganizarlas y mejorar tanto su potencial como sus operaciones.
Una compañía con más de 160 años de historia
Así, Magirus, compañía fundada hace ya más de 160 años y referente global en el suministro de soluciones y equipos para bomberos y equipos de respuesta ante desastres, buscan ahora consolidar su posición como marca líder en el sector y adaptarse lo más rápidamente posible a la nueva situación, a fin de hacer frente a los grandes desafíos que le plantea un mercado en constante evolución.
En su larga historia, Magirus ha pasado por distintas etapas. Creada en 1864 en la localidad de Ulm (Alemania) por Conrad Dietrich Magirus (1824-1895), rápidamente se especializó en la fabricación y venta de sistemas de extinción de incendios y adquirió una presencia global en el mercado convirtiéndose en uno de los principales líderes mundiales en este segmento.
Fabricante de camiones y autobuses desde 1910, vivió un momento bastante oscuro durante la II Guerra Mundial al ser la empresa encargada de suministrar furgonetas de gas para los campos de concentración del nazismo.
Iveco compró Magirus en 1975
En 1975, Iveco compró la empresa y comenzó a producir en las instalaciones de la compañía en Ulm camiones pesados que ha venido comercializando tanto bajo su denominación original, Magirus, y como Iveco Magirus, hasta que en 2012 dejó de producir camiones de transporte en Ulm y trasladó toda la producción de camiones pesados a la planta del Iveco Group en Madrid, por lo que desde entonces toda la producción de Magirus se centró exclusivamente en la factoría de Ulm.
Todo ello hasta que el pasado mes de marzo las operaciones financieras y los resultados de la compañía dejaron de consolidarse con los del Iveco Group tras la adquisición de la unidad de negocio de Magirus por Mutares.
Agradecimiento a Thomas Hilse
Olof Persson, CEO de Iveco Group, ha destacado en un comunicado el agradecimiento de la compañía a Thomas Hilse por su «pasión, trabajo duro y liderazgo» en este proceso de transición. Hilse se incorporó a Iveco Group en 2019 como presidente de la división de negocio antiincendios del grupo y ha sido un miembro clave del equipo de liderazgo senior de Iveco Group desde su fundación en 2022 al emanciparse este de la matriz CNH Industrial, holding italiano controlado por la familia Agnelli, la misma que fundó Fiat y que controla Ferrari.