La división de vehículos comerciales de Volkswagen España ha dado a conocer sus resultados del primer semestre del año, durante el cual ha conseguido alcanzar las 10.690 unidades entregadas a sus clientes, cifra que representa un incremento del 6% con respecto a igual período del año anterior y que gracias a los 10.900 pedidos que la marca acumula actualmente en su cartera le podría llevar a finales de este año a superar las 20.000 unidades, cantidad que le supondría alcanzar un incremento en sus ventas cercano al 80 %.
Sin duda, Volkswagen Vehículos Comerciales atraviesa un buen momento en España, y así lo demuestran las cifras de este pasado primer semestre del año, que en la marca ya califican de “excepcional”. La división ha cerrado junio alcanzando una cuota de mercado del 13%, porcentaje que le permite cerrar la primera mitad del año con una cuota del 11,3%, tras el incremento de sus ventas ya comentado.
Según los datos facilitados por el fabricante alemán, “especialmente positiva ha sido la evolución en el mercado neto —particulares y empresas—en el que Volkswagen Vehículos Comerciales ha hecho el mejor semestre en la historia de la marca en España, y los pedidos en el canal de flotas aumentaron un 150% durante los primeros seis meses del año”.
Camino del mejor año de la marca en España
Según Albert García, director de la división de Vehículos Comerciales de Volkswagen España, “todo apunta a que vamos a cerrar el mejor año en la historia de la marca en España. Estamos en el mejor momento, con la gama de productos más completa e innovadora, una ofensiva muy potente en el segmento de electrificados y una red que está volcada en el negocio y en nuestros clientes”.
Por modelos, el Crafter casi alcanza las 2.150 unidades tras incrementar sus entregas a clientes en más del 57% con respecto al mismo período del año anterior, mientras que el Caddy continúa siendo un pilar clave con cerca de 4.000 unidades vendidas en el semestre, un 9% más si comparamos con el primer semestre del 2024. También es de destacar la positiva evolución del Multivan, cuyas ventas aumentaron por encima del 30% hasta alcanzar las 1.040 unidades. En cuanto al California, tras alcanzar los 200 pedidos en mayo (la mejor cifra alcanzada por el modelo en un único mes desde que se comercializa en España), sus ventas mantienen una buena evolución.
Buena evolución en ventas de electrificados
Desde la propia marca destacan la buena evolución de sus ventas de modelos electrificados como una de las razones del éxito alcanzado. Durante los primeros seis meses del presente ejercicio, Volkswagen Vehículos Comerciales ha sido la marca que mayor numero de unidades BEV y PHV ha entregado a clientes en el mercado.
El fabricante alemán destaca que su Caddy PHEV está teniendo una evolución en sus ventas muy positiva en el mercado español, en el que cerca del 40% de los pedidos que se reciben son de unidades de la versión híbrida enchufable. En cuanto al ID. Buzz, sus entregas a clientes han mejorado también un 40 % sus matriculaciones durante el primer semestre, tras alcanzar un total de 470 unidades. En total las ventas de electrificados en la división superaron las 1.570 unidades durante estos pasados seis primeros meses del año, cifra que representa un incremento del 66% con respecto a igual período del año anterior.
“El peso de los vehículos electrificados sobre nuestras ventas casi se ha duplicado, con un 15% en el primer semestre de este año, frente al 9% del mismo periodo de 2024”, explica Albert García. Volkswagen ya cuenta en su gama de vehículos comerciales con 5 modelos PHEV y cuatro 100 por cien eléctricos. “Empezamos —comenta García— con el Multivan PHEV en 2021 y luego llegó nuestro primer modelo eléctrico, el ID. Buzz y el ID. Buzz Cargo cuya gama el año pasado reforzamos con la llegada del modelo de 7 plazas y la versión GTX” comenta el directivo de la marca alemana.
En cuanto a las novedades de la misma, junto con el reciente lanzamiento de los “Caddy PHEV, en su versión de pasajeros y Cargo, este año lanzamos el California que, por primera vez, estrena una versión PHEV; también el Multivan PHEV 4Motion y la nueva generación Transporter, que equipará un motor 100% eléctrico. La gama PHEV se reforzará a principios de 2026 con la llegada de las versiones hibrido enchufables del Transporter y el Caravelle”, anticipa Albert García de cara a este segundo semestre del año, en el que la división espera superar al cierre del mismo las 20.000 unidades entregadas a clientes de todos sus modelos.
Postventa y especialización, claves del éxito
Al margen de la evolución positiva del mercado, García destaca la importancia que la gestión de dos áreas del negocio está teniendo para alcanzar estos niveles de ventas. De un lado, la del área de Postventa, donde las cifras se matienen este año en las cifras récord alcanzadas durante el mismo período del ejercicio anterior en su línea de venta de recambios on line.
De otro, el fortalecimiento del proceso de especialización que se está llevando a cabo en la red de concesionarios de la marca a través del programa Service Plus mediante el cual Volkswagen Vehículos Comerciales ofrece a sus clientes soluciones estandarizas en sus instalaciones, de las cuales 21 son ya exclusivas en su red para la atención de este tipo de vehículos.
Referente en eCommerce y Última Milla
“Queremos ser la marca de referencia en el segmento del eCommerce y en el reparto de última milla con cero emisiones, para lo cual seguiremos avanzando en nuestra estrategia de especialización”, comenta un García. Un proceso que se viene llevando a cabo desde hace unos años y que está suponiendo un reto enorme para la red de la división de vehículos comerciales en España. “La dualidad de la marca, con una gama Life absolutamente aspiracional con modelos como el California o el ID. Buzz, y una gama Commerce, con un enfoque 100% profesional, con el Crafter como máximo exponente, supone una enorme ventaja respecto a nuestra competencia, pero también aporta un plus de exigencia a nuestra red, que tiene que estar preparada para atender a dos tipos de clientes muy diferentes”.
Según Albert García “son clientes que buscan experiencias distintas: los de la gama Life priorizan el ocio y la versatilidad, mientras que los clientes profesionales buscan un socio fiable para su trabajo diario. Para ellos, es clave un servicio posventa ágil y eficaz, que minimice el tiempo en el taller y maximice su productividad”.
El directivo de la división de vehículos comerciales de -Volkswagen España también destaca el incremento de sus operaciones en el mercado de ocasión como uno de los pilares fundamentales para la buena evolución del negocio durante este primer semestre del año. Durante el mismo se han efectuado 2.492 transferencias, cifra que representa un incremento del 6% con respecto a los primeros seis meses del 2024 y que anticipa la posibilidad de alcanzar también un resultado récord en este mercado a finales del ejercicio, gracias en buena medida al buen mantenimiento que de sus altos valores residuales tienen los modelos de la marca alemana.
Mercado crecerá un 5% en 2025
Un final de ejercicio para el mercado español que Albert García, en coincidencia con las cifras que ya ha facilitado Anfac, prevé que llegue a alcanzar las 174.000 unidades registradas en el mercado, cifra que representaría para el sector un incremento del 5% respecto del volumen del mercado total alcanzado en 2024. Aún así, y pese a que “la evolución del mercado es buena”, en consideración del directivo de la firma alemana, “pero debemos ser ambiciosos y tener como punto de mira las 200.000 unidades. Este es el volumen que le corresponde a un mercado como el español. El otro gran objetivo debe ser frenar la antigüedad del parque que, en el caso de los vehículos comerciales, se sitúa en 14,7 años, y esto es un problema para la seguridad y el medioambiente”.