La transformación digital de la distribución de automóviles en España avanza a diferentes velocidades. Mientras los concesionarios han realizado importantes inversiones para digitalizar la experiencia de cliente y adaptarse a los nuevos modelos de venta omnicanal, los procesos financieros internos continúan mostrando importantes niveles de dependencia de tareas manuales. Un informe de Aufinity Group y MSI revela que nueve de cada diez grupos de distribución aún necesitan intervención humana para cuadrar los cierres de caja
Así se desprende del Libro Blanco “Radiografía de la digitalización financiera en la automoción española 2026”, elaborado por Aufinity Group, fintech especializada en soluciones de automatización de cobros para concesionarios y talleres, en colaboración con MSI. El estudio analiza la operativa financiera de 33 grupos de distribución de nuestro país que representan un total de 1.654 puntos de venta en España y concluye que la automatización de los procesos de cobro se ha convertido en una necesidad operativa para el sector.
39% de los concesionarios aún mantienen procesos manuales
Según los datos recogidos en el informe, el 52% de los grupos de distribución ya ha automatizado la gestión de cobros y reservas. Sin embargo, el 39% continúa necesitando intervención manual en alguna fase del proceso, mientras que un 9% sigue operando con sistemas completamente manuales y sin integración entre departamentos.
La situación resulta especialmente significativa en el área de posventa. El estudio señala que el 67% de los concesionarios continúa enviando facturas mediante canales tradicionales como correo electrónico, llamadas telefónicas o mensajes SMS, una tarea a la que dedican entre 15 y 30 minutos diarios.
Además, los asesores de servicio invierten entre cinco y diez minutos por factura en gestiones relacionadas con el cobro y más de la mitad de ellos no dispone de capacidad para verificar en tiempo real si un pago ha sido realizado, dependiendo para ello de consultas internas con otros departamentos.
La conciliación financiera sigue siendo una asignatura pendiente
En el área comercial, el informe revela que el 39% de los concesionarios verifica manualmente el estado de cada cobro asociado a una operación de venta. A ello se suma que el 91% de las empresas encuestadas carece de un protocolo estructurado de seguimiento de pagos, una circunstancia que incrementa el riesgo de incidencias administrativas, retrasos e impagos.
Por su parte, los departamentos de administración destinan hasta 20 minutos por vehículo a tareas relacionadas con el control y validación de ingresos.
Uno de los indicadores más relevantes del estudio es el relacionado con los cierres de caja. Actualmente, nueve de cada diez grupos de distribución siguen necesitando intervención manual para detectar y corregir discrepancias antes de cerrar la operativa diaria.
La falta de automatización impacta en la liquidez
Gazali Rey, directora comercial de Aufinity Group en España, señala que las conclusiones del estudio ponen de manifiesto un problema estructural que afecta a buena parte del sector. “Lo que más nos impactó al trabajar con MSI en este estudio —comenta Rey— fue constatar que el problema no es de voluntad ni de talento. Los equipos de los concesionarios son extraordinarios. El problema es estructural. Cuando nueve de cada diez grupos tienen que realizar trabajo manual para cuadrar sus cierres de caja, el error humano deja de ser una posibilidad para convertirse en una certeza matemática”, explica.
Según Rey, esta situación “genera consecuencias directas sobre la liquidez de las empresas y ralentiza la operativa diaria”, retrasando la confirmación de ingresos y la disponibilidad de recursos financieros para el negocio.
Visibilidad en tiempo real, la principal demanda de los directivos
El estudio también recoge la percepción de los responsables de las empresas de distribución. En este sentido, el consenso es absoluto: el 100% de los directivos consultados considera prioritario disponer de una visión completa y en tiempo real del estado de los cobros.
Andreza Carvalho, Marketing Expert de Aufinity Group, destaca que este nivel de unanimidad refleja una necesidad claramente identificada por el sector: “Cuando el 100% de los directivos de una muestra que representa el 41% del mercado español señala la misma prioridad, ya no hablamos de una oportunidad de negocio, sino de una necesidad no resuelta. El sector es plenamente consciente del problema de visibilidad en los cobros y demanda soluciones que simplifiquen y automaticen los procesos financieros”, afirma.
La automatización financiera gana peso en la distribución
Las conclusiones del informe apuntan a que la digitalización de los procesos financieros será una de las principales áreas de transformación para la distribución de automóviles en los próximos años.
Automatizar la gestión de cobros, agilizar la conciliación bancaria, conectar en tiempo real los distintos departamentos y reducir la dependencia de tareas manuales aparecen como factores clave para mejorar la eficiencia operativa y la rentabilidad de los concesionarios.
En un entorno cada vez más exigente y competitivo, el estudio concluye que la automatización financiera ya no debe entenderse como una ventaja diferencial, sino como una condición necesaria para operar con garantías dentro del mercado de la automoción en 2026.
El informe completo está disponible aquí.