La compra de Athlon ya es una realidad. Arval, filial de servicios de movilidad, renting y gestión de flotas del Grupo BNP Paribas, ha completado la adquisición de la antigua división de renting del, Grupo Mercedes-Benz, una operación que refuerza de forma significativa su posición en el mercado europeo de arrendamiento de vehículos a largo plazo y en el negocio de la movilidad corporativa.
La operación, anunciada en diciembre de 2025 y que ha recibido el placet de la Comisión Europea, se ha cerrado dentro del calendario previsto tras finalizar el proceso de consulta con los representantes de los trabajadores y obtener todas las autorizaciones regulatorias necesarias.
Una flota combinada de 2,3 millones de vehículos
Con esta integración, Arval alcanza una flota combinada de 2,3 millones de vehículos, lo que le sitúa como colíder europeo del mercado del renting y de los arrendamientos de vehículos a largo plazo. El salto de escala para la compañía es aún más relevante dado que se produce en un momento en el que el sector vive una profunda transformación marcada por la electrificación, la conectividad y los nuevos servicios de movilidad.
La incorporación de Athlon aporta a Arval una importante base adicional de clientes corporativos, experiencia en gestión internacional de flotas y una mayor presencia en varios mercados europeos donde la compañía vinculada al Grupo Mercedes-Benz tenía posiciones destacadas.
Impacto financiero positivo para BNP Paribas
BNP Paribas estima que la operación de compra de Athlon le generará un retorno sobre el capital invertido (ROIC) del 18% así como una contribución positiva al resultado neto del Grupo cercana a los 200 millones de euros en el tercer año tras la integración.
El impacto sobre la ratio de capital CET1 se sitúa en torno a —13 puntos básicos, un efecto que, según la entidad, ya estaba contemplado en su planificación de capital.
La adquisición se enmarca en la actual estrategia del grupo financiero francés, que contempla reforzar mediante operaciones de expansión selectiva sus plataformas más rentables en aquellos mercados que cuentan con un mayor potencial de crecimiento con el fin de mejorar su perfil de rentabilidad global.
Qué cambia para el renting corporativo
Desde la perspectiva del mercado de flotas y renting, la integración de Athlon en Arval presenta implicaciones ciertamente relevantes, como pueden ser:
- una mayor capacidad de compra de vehículos y de negociación con fabricantes;
- ampliación de su oferta de servicios de movilidad para empresas;
- más recursos para acelerar la transición hacia flotas electrificadas;
- refuerzo de soluciones digitales y de gestión internacional de clientes multinacionales.
El nuevo tamaño del grupo también va permitir a Arval incrementar su capacidad para invertir en nuevas plataformas tecnológicas, de análisis de datos y aportar nuevos servicios de movilidad más allá del renting tradicional.
Competencia más intensa en Europa
La autorización de Bruselas, dada a conocer hace algunos días a falta de algunos mínimos detalles, despejó las dudas sobre el impacto de la operación en la competencia europea. La Comisión de Competencia de la Unión Europea concluyó que la adquisición no planteaba problemas significativos en los mercados afectados, permitiendo así avanzar el cierre definitivo de la transacción.
Con este movimiento, Arval se sitúa en el mismo nivel de los grandes operadores paneuropeos del sector y eleva la presión competitiva sobre el resto de compañías de renting y gestión de flotas.
Próximo paso: la nueva hoja de ruta Arval-Athlon
BNP Paribas ha anunciado que presentará un análisis detallado de la trayectoria conjunta de Arval y Athlon durante el primer semestre de 2027, momento en el que se darán a conocer los nuevos objetivos de integración, crecimiento y rentabilidad para el nuevo grupo.
Para el mercado español, la operación consolida el papel de Arval como uno de los principales actores del renting corporativo y anticipa una nueva etapa de mayor concentración y competencia en un sector que continúa ganando peso dentro de la movilidad empresarial europea.