Dentro del nuevo Plan de Impulso del Vehículo Eléctrico 2025-2030 presentado por el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, el Institut Catalá de Finances (ICF) va a establecer próximamente dos líneas de créditos destinadas a facilitar la adquisición de vehículos eléctricos para las flotas de empresa, micropymes y autónomos.
Con la pretensión de fomentar la incorporación de vehículos cero emisiones a las flotas de todo tipo de empresas, la Generalitat va a destinar una línea de préstamos habilitados por el ICF por valor de 240 millones de euros, al tiempo que abrirá otra por valor de 200 millones destinada a facilitar la compra de este tipo de vehículos por parte de las micropymes y los profesionales autónomos.
Créditos de 60.000 € a amortizar en seis años
Los créditos que se concedan dentro de ambas líneas de financiación se pueden solicitar por valor de hasta 60.000 euros y estarán disponibles durante 2026. El plazo de amortización de los mismos se ha establecido en seis años.
Hasta completar los 1.400 millones de este plan de apoyo al vehículo eléctrico, el presupuesto con el que se ha dotado al mismo también contempla, entre otras ayudas, 380 millones destinados al despliegue de la necesaria infraestructura pública de carga, de los cuales 150 millones estarán destinados a instalar 5.000 puntos de carga para la flota de la Generalitat y para la instalación de otros 4.000 puntos de acceso público en calles y carreteras de Cataluña.
Superar los actuales impedimentos al coche eléctrico
El plan quiere promover el uso de los vehículos eléctricos y ayudar a superar los principales impedimentos actualmente existentes para la extensión del uso de este medio de transporte, como son sus elevados precios de adquisición (28%), la falta de infraestructuras adecuadas (28%) y la aún baja autonomía de los mismos (20%), según han declarado fuentes de la Generalitat de Catalunya.
El objetivo es alcanzar para 2030 un parque de 120.000 vehículos eléctricos puros, además de otros 30.000 híbridos enchufables, así como unas matriculaciones de 130.000 coches electrificados y de 30.000 motocicletas, además de haber instalado una red de 9.000 puntos de carga públicos.
Unas cifras que responden a los objetivos fijados por Europa, en los que se pide que Cataluña alcance en su mercado una cuota equivalente al 40% de sus matriculaciones para vehículos electrificados, frente a la actual de 14,3%. Igualmente, fija alcanzar un total de 45.000 puntos de recarga públicos en su territorio, frente a los actuales 9.000 que ya están instalados en Cataluña.
Cataluña electrificará el 90% de su flota
Para lograrlo, el Plan Cataluña presentado fija la consecución de un total de seis objetivos estratégicos, para los que contempla seguir cinco ejes de actuación diferentes mediante el establecimiento de 20 nuevas medidas, entre las cuales se encuentra lograr el 90% de electrificación de la flota de la Generalitat y promover los ya comentados préstamos para autónomos y pequeñas empresas.
La Generalitat sigue valorando nuevas posibles ayudas
Además, el presidente de la Generalitat también comentó durante la presentación del plan que la Generalitat valora dar más incentivos económicos a particulares y empresas “para que el vehículo eléctrico no sea sólo un lujo al alcance de unos pocos, sino una herramienta para la mayoría”. Y “para que todos los que opten por un vehículo eléctrico puedan ir desde Tortosa (Tarragona) hasta el Valle de Arán (Lérida) con la misma seguridad y tranquilidad con la que encontramos gasolineras en el territorio”.
Para ello, la empresa pública catalana L’Energètica será la encargada de coordinar el despliegue y de impulsar la instalación de puntos de carga semirrápida en edificios públicos, de carga rápida en la red viaria y de carga ultrarrápida para autobuses eléctricos.
Además, el Plan Cataluña también movilizará otros 10 millones de euros para llevar a cabo distintas campañas comunicativas y otros 10 millones adicionales para mejorar los sistemas de gobernanza y promover la gestión eficiente en la Generalitat de todos los trámites relacionados con la electrificación del parque, mediante la simplificación de los distintos procesos y sistemas de tramitación administrativa que actualmente se siguen.