El mercado del automóvil español continúa con su progresión positiva en lo que va de año, registrando en abril un incremento del 7,1% en sus matriculaciones respecto al mismo mes del año pasado, y superando las 98.000 unidades gracias al impulso que están suponiendo las ventas en las zonas afectadas por la DANA y las entregas de nuevos vehículos electrificados.
Un crecimiento que resulta aún más importante si tenemos en cuenta que este año las festividades correspondientes a Semana Santa cayeron en abril, frente a las del pasado ejercicio que se celebraron en marzo, lo que ha restado días operativos para las matriculaciones de vehículos en el mercado.
Seguimos un 13% por debajo de las ventas prepandemia
En el acumulado del año se contabilizan un total de 377.899 unidades matriculadas en España, cantidad que supone un repunte del 12,2% con respecto al mismo período del año 2024. Un crecimiento importante, si bien no permite todavía recuperar los niveles previos a la pandemia, dado que todavía estamos un 13% por debajo de los registros alcanzados durante los primeros cuatro meses de 2019.
“El mes de abril —comenta el director de Marketing y Comunicación de Anfac, Félix García—vuelve a cerrar en positivo, con un incremento del 7% a pesar de haber contado este año con la Semana Santa en este cuarto mes del año. El mercado encadena ya ocho meses consecutivos al alza que, a día de hoy, nos permiten ser optimistas en volver a superar el millón de unidades vendidas este año».
El gran apagón no ha afectado al mercado
Para García, «el gran apagón no ha tenido repercusión en el mercado, ya que las unidades que no se matricularon ese día se realizaron en días posteriores. El empuje de las ventas en la Comunidad Valencia por las ayudas del plan Reinicia Auto+ para los vehículos afectados por la DANA siguen siendo un importante estímulo para el mercado. Y, por otro lado, la entrada, de nuevo, del Plan MOVES está permitiendo un notable incremento del mercado electrificado, que ya alcanza el 16% de las ventas del mes. Ambos están siendo importantes factores para explicar este incremento mensual, que ya sitúan a 2025 un 12% por encima del año anterior”.
Al analizar la evolución de los registros en los distintos canales del mercado, hay que destacar en este primer tercio del año 2025 que todos ellos se encuentran en una franca evolución positiva frente a las cifras alcanzadas en el mismo período del año pasado. Destacan en especial tanto el canal de ventas a particulares, cuyas matriculaciones crecen un 14,9% alcanzando un total de 162.277 unidades, frente a las 141.181 del año anterior.
Una progresión similar a la que también se aprecia en el canal de las compañías alquiladoras, que alcanza las 94.109 operaciones frente a las 82.386 llevadas a cabo en los primeros cuatro meses del 2024. Este canal incrementó sus operaciones de enero a abril un 14,2%.
Sólo durante el pasado mes de abril, las alquiladoras matricularon 28.146 unidades, es decir, 2.909 vehículos más, cifra que representa un 14,2% de mejora.
De los tres canales de distribución existentes en el mercado, el que menor incremento porcentual experimenta en el mercado durante este primer cuatrimestre del 2025 es el de las empresas. Frente a las 113.186 unidades matriculadas de enero a abril del 2024, durante los primeros cuatro meses del 2025 las empresas matricularon para sus flotas un total de 94.109 unidades, esto es, 11.723 unidades más que el año pasado, lo que representa un incremento del 7,3% en su número de registros.
En abril, y pese al menor número de días operativos ya comentado, las empresas llevaron a cabo 1.490 registros más, lo que elevó su número de matriculaciones a las 30.707 unidades frente a las 29.217 realizadas durante el mismo mes de 2024. Un incremento del 5,1%.
La prórroga del MOVES dinamiza el mercado
Destacar igualmente el fuerte incremento registrado en la actividad matriculadora de turismos electrificados en nuestro país durante este pasado mes de abril. Sin duda, la aprobación de la prórroga del Plan MOVES III ha dinamizado los segmentos de los BEV y los PHEV en el mercado, puesto que con las 15.957 unidades con estos tipos de propulsiones registradas durante el cuarto mes de año sus matriculaciones crecieron un 79% con respecto a las llevadas a cabo en abril del 2024.
Para el director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales, “las matriculaciones de vehículos del mes de abril vuelven a arrojar un incremento, lo cual nos ha llevado a mejorar nuestra revisión de cierre de ejercicio, que estaría ahora mismo en 1.050.000 unidades”. Para Morales “hay tres circunstancias que explican este buen comportamiento del mercado. En primer lugar, el fuerte incremento de las ventas de vehículos electrificados, manteniendo la tendencia que hemos visto en meses anteriores, y que nos acercan a ese objetivo que tenemos como sector de que el 25% de las matriculaciones de este año sean ya de esos vehículos electrificados, lo cual nos acerca también, al mismo tiempo, a las cifras que hay en la Unión Europea”.
“En segundo lugar —continua el director de Comunicación de Faconauto— , no podemos olvidarlo, el buen comportamiento del mercado en la Comunidad Valenciana, a medida que los valencianos afectados por la DANA van recuperando su movilidad. Y, en tercer lugar y muy importante, los planes de renovación del parque, que están operativos ya en muchas comunidades autónomas, están aportando un mayor dinamismo al mercado, particularmente en el País Vasco, cuyo plan se puso en marcha el mes pasado y que ha permitido también ese incremento de las matriculaciones que se viene registrando”.
Los electrificados elevan sus matriculaciones un 54%
Un mayor dinamismo que se nota igualmente en los segmentos de los turismos electrificados, los cuales alcanzaron ya un peso del 16,2% de las ventas realizadas durante este pasado mes de abril, lo que significa un incremento de 6,5 puntos porcentuales sobre el mismo mes del 2024. En el acumulado del ejercicio, son ya 55.701 turismos eléctricos puros e híbridos enchufables los que se han matriculado, cifra que representa un alza del 54% con respecto a las matriculaciones realizadas durante el mismo período del 2024, cuando el peso de estos vehículos sobre el total de matriculaciones en el período enero-abril apenas representaba el 14,7% del total del mercado.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, apenas han experimentado un incremento del 1,3 % en abril, cifra que queda claramente por debajo del crecimiento experimentado en las matriculaciones de turismos.
En el total del año, el mercado acumula ya 58.456 nuevos comerciales ligeros matriculados, un incremento del 9,2% con respecto a los registros efectuados en igual período del ejercicio 2024. Únicamente el canal de alquiladores es el que ha logrado hacer crecer sus matriculaciones con respecto al pasado año, elevando sus registros un 25,5% tras matricular 3.249 nuevas unidades durante el mes de abril. Las matriculaciones de empresas descienden un 6,5%, mientras que las llevadas a cabo por los autónomos y particulares cayeron un 2,7% en igual período.
En palabras de Tania Puche, la directora de Comunicación de Ganvam, “el mercado continúa su tendencia al alza en abril y acumula ocho meses seguidos en positivo. Destaca el buen comportamiento de la Comunidad Valenciana, como consecuencia del Reinicia Auto+, y también de Euskadi, con la puesta en marcha de su plan de incentivo a la demanda “Vehículos de Menos Emisiones”, que apoya tanto modelos electrificados como de combustión. El apagón que dejó a España a oscuras en el mediodía del pasado 28 de abril no ha tenido impacto significativo en el comportamiento mensual, dado que los coches que se dejaron de matricular ese día se tramitaron en los días posteriores. Además, si bien el efecto estacional de la Semana Santa, que el año pasado cayó en marzo, nos deja menos días hábiles en el cómputo de este mes de abril, lo cierto es que alcanzamos un volumen cercano a nuestro mercado natural y crecemos a doble dígito en el acumulado del año. En este contexto, nuestras previsiones apuntan a que volveremos a superar el millón de unidades a cierre de 2025, con el híbrido no enchufable como principal protagonista”.
Toyota y Dacia Sandero, los líderes del mercado
Toyota (8.265 unidades), Hyundai (7.912) y Renault (6.825) fueron las marcas que se subieron al pódium en este pasado mes de abril, con Kia (6.258), Volkswagen (6.189), Seat (5.589), Peugeot (5.445), Dacia (5.039), Mercedes (4.527) y BMW (3.917) completando el top diez. En lo que llevamos acumulado de ejercicio, Toyota (31.138 unidades) también se posiciona como la líder del mercado de turismos en España, con Renault (28.605) y Seat (23.622) en el podio y Volkswagen (23.383), Kia (23.124), Hyundai (20.942), Peugeot (20.927), Dacia (20.118), MG (16.555) y Mercedes (16.346) copando el top ten de ventas acumuladas en el mercado durante el primer cuatrimestre del 2025.
Por modelos, el Dacia Sandero es el líder absoluto del mercado español, tanto en el mes de abril (2.862 unidades) como en el primer cuatrimestre (11.972 unidades). En abril, los Hyundai i20 (2.650) y MG ZS (2.461) le acompañaron en el podio, con los Seat Ibiza (2.305) Toyota Yaris Cross (1.962), Peugeot 2008 (1.922), Hyundai Tucson (1.909) Toyota Yaris (1.852), Renault Clio (1.747 y Peugeot 208 ( 1.688) acompañándole en el top ten mensual.
En el acumulado del primer cuatrimestre al Dacia Sandero (11.972 unidades) le acompañan como los diez modelos más vendidos los MG ZS (10.644), Seat Ibiza (8.010), Renault Captur (7.705), Nissan Qashqai (7.562), Renault Clio (7.540), Seat Arona (7.469), Peugeot 208 (7.323) Toyota Corolla (7.023) y el Hyundai Tucson (6.702) como los modelos más solicitados en lo que llevamos de año.