El Grupo Renault ha anunciado el cumplimiento de una una nueva fase, la tercera, en su estrategia de desinversión en Nissan, con la venta de un 5% adicional de las acciones que posee en la compañía japonesa Nissan. En esta ocasión, Renault transferirá un total de 195.473.600 acciones a Nissan, una operación que se enmarca dentro del programa de recuperación de acciones implementado por el fabricante nipón. Esta transacción forma parte de los esfuerzos de ambas empresas por equilibrar su participación en la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.
Este proceso de venta es la tercera fase que se lleva a cabo del mismo en menos de un año, tras las ventas realizadas en diciembre de 2023 y marzo de 2024, como parte del acuerdo alcanzado entre las dos compañías en noviembre de 2023 para reformar su relación financiera. En ese acuerdo, Renault transfirió inicialmente un 28,4% del capital de Nissan a un fideicomiso francés, reduciendo su participación directa para permitir que ambas marcas se sitúen en un nivel de participación accionarial mutua del 15%. Nissan, por su parte, asumió el compromiso de recomprar estas acciones, un proceso que está en vías de completarse antes de finalizar 2024.
Detalles de la transacción
La venta, que se hará efectiva el 27 de septiembre de 2024, se ha fijado a un precio de 408,5 yenes por acción, lo que equivale a aproximadamente 2,54 euros por acción. Este precio ya incluye la deducción del dividendo a cuenta de 5 yenes por acción, dado que la operación coincide con la fecha ex dividendo para el dividendo de 2024. En total, Renault espera ingresar cerca de 494 millones de euros por la venta de este paquete accionarial.
La operación es significativa no solo por el volumen de acciones, sino también por su impacto en la posición financiera de Renault. Con este movimiento, el fabricante francés mejorará su liquidez y podrá avanzar en su actual plan de desapalancamiento, un paso crucial para recuperar una calificación de grado de inversión en los mercados.
Impactos financieros y contables para Renault
A nivel contable, Renault anticipa registrar una minusvalía de hasta 1.100 millones de euros en sus estados financieros consolidados. Sin embargo, la compañía ha aclarado que este impacto no afectará a su resultado operativo, ya que la pérdida se registrará bajo el epígrafe de «otros ingresos y gastos de explotación». Esto también significa que la pérdida no influirá en el cálculo del dividendo que la compañía pagará en 2025 a cuenta de los resultados de 2024.
En el caso de Renault SA, la matriz del grupo, la pérdida de capital estimada sería menor, alcanzando los 120 millones de euros. En cuanto al impacto fiscal de la transacción, el grupo ha señalado que será insignificante.
Reequilibrio de la Alianza Renault-Nissan
La venta de este 5% del capital de Nissan marca el fin de una etapa en la Alianza Renault-Nissan, en la que Renault llegó a poseer hasta un 43% de Nissan, bajo la dirección del entonces CEO Carlos Ghosn. Con la reestructuración en marcha, ambas compañías mantendrán una participación mutua del 15%, lo que simboliza un reequilibrio en la relación. Cabe destacar que, según los nuevos acuerdos, los derechos de voto de ambas partes seguirán limitados al 15%, lo que implica una influencia equilibrada en las decisiones estratégicas conjuntas.
Renault ha dejado claro que, aunque conserva el derecho a vender el 1,19% de su participación en Nissan que excede el 15%, no está obligada a hacerlo, y no hay planes inmediatos para ejecutar dicha venta. Este equilibrio forma parte de la Nueva Alianza, que busca preservar la autonomía operativa de ambas compañías al tiempo que refuerza su cooperación en áreas clave como el desarrollo de vehículos eléctricos y la tecnología de conducción autónoma.
Perspectivas futuras
Este nuevo paso en la relación entre Renault y Nissan llega en un momento clave para ambas compañías. Mientras Renault se enfoca en fortalecer su posición financiera y volver a una calificación de grado de inversión, Nissan sigue adelante con su propio plan de recompra de acciones, lo que fortalecerá su estructura accionarial.
A pesar de la reestructuración accionarial, ambas empresas mantienen su compromiso con la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, que sigue siendo uno de los conglomerados automovilísticos más grandes del mundo, con una fuerte presencia en mercados globales y una cartera de vehículos que abarca desde autos eléctricos hasta vehículos comerciales
Con esta transacción, Renault no solo avanza en la optimización de su estructura financiera, sino que también contribuye a un reequilibrio en la relación histórica con Nissan, consolidando la base para una colaboración más equilibrada y productiva en los años venideros.