La compañía tecnológica, especializada en soluciones para la gestión del ciclo de vida del vehículo ha reorganizado su estructura comercial en España para integrar la actividad de AUTOonline dentro de su área de posventa, un movimiento con el que Solera busca reforzar su posicionamiento en la economía circular y ofrecer una visión más transversal de toda la cadena de valor del automóvil.
Solera unifica así bajo una misma dirección comercial las relaciones con talleres, aseguradoras, distribuidores de recambios y Centros Autorizados de Tratamiento (CAT), eliminando barreras organizativas y potenciando las sinergias entre los distintos actores del ecosistema de la posventa.
La nueva organización estará liderada por Javier Santos, director global de posventa de Solera España, junto a Jessica Almarza y un equipo de responsables regionales que asumirán la gestión comercial en todo el territorio nacional.
Con esta estructura, la compañía pretende reforzar especialmente el desarrollo de AUTOonline, la división especializada en la gestión de vehículos declarados pérdida total y en procesos vinculados al final de vida útil de los automóviles, un ámbito que gana relevancia a medida que el sector avanza hacia modelos más sostenibles y circulares.
Una visión 360 de la posventa
La integración permitirá a Solera ofrecer una propuesta más coordinada entre todos los eslabones de la cadena de posventa, conectando los procesos de reparación, gestión de siniestros, reutilización de componentes y tratamiento de vehículos fuera de uso.
Según explica Javier Santos, director de posventa de Solera España, la nueva organización busca garantizar “una cobertura completa en todo el territorio nacional y ofrecer un servicio más cercano, ágil y transversal”, facilitando que los clientes comprendan las sinergias existentes entre las distintas soluciones desarrolladas por la compañía para la gestión integral de la posventa.
La reorganización contempla una estructura regional encabezada por Álvaro Rodríguez en la zona norte; Sergi Monsó en el área este; Álvaro Lizana en la zona sur y Canarias; y Martín Tejero en la zona centro.
El potencial de los vehículos fuera de uso
La operación se produce en un momento en el que la gestión del final de vida útil de los vehículos se ha convertido en uno de los grandes retos y oportunidades para el sector de la automoción.
Según los datos manejados por Solera, cada año salen de circulación en España alrededor de 700.000 vehículos, una cifra equivalente a aproximadamente el 3% del parque automovilístico nacional. De ellos, cerca de 89.000 son declarados pérdida total al superar el coste de reparación el valor venal del vehículo.
Una parte significativa de estos automóviles incorpora todavía componentes y piezas en perfecto estado que pueden ser recuperados y reintroducidos en el mercado con garantías de calidad, seguridad y trazabilidad, favoreciendo una utilización más eficiente de los recursos y reduciendo la necesidad de fabricar nuevos componentes.
En este contexto, el recambio reutilizado está ganando protagonismo dentro de las estrategias de sostenibilidad impulsadas por fabricantes, aseguradoras y operadores de posventa, al tiempo que se convierte en una herramienta para contener costes y reducir el impacto ambiental asociado a la reparación de vehículos.
Más presencia territorial y foco en sostenibilidad
Con la incorporación de AUTOonline a la estructura comercial de posventa, Solera pretende reforzar su presencia en todo el territorio nacional y consolidar su papel como proveedor tecnológico capaz de conectar todas las fases del ciclo de vida del automóvil, desde la matriculación hasta su retirada definitiva.
La compañía considera que el futuro de la posventa pasa por una mayor integración entre datos, tecnología y procesos de reutilización de componentes, una tendencia que cobra especial relevancia en un contexto de creciente electrificación del parque, incremento de los costes de reparación y exigencias regulatorias vinculadas a la sostenibilidad.
Con esta reorganización, Solera da un paso más en su estrategia de desarrollar una posventa conectada, digitalizada y alineada con los principios de la economía circular, un ámbito que previsiblemente ganará peso dentro del negocio de la automoción durante los próximos años.