La capital de la Comunidad de Castilla y León acaba de dar un importante salto cualitativo que la permite posicionarse en los puestos de liderazgo en el mapa europeo de la innovación en cuanto a movilidad conectada se refiere.
Valladolid acogerá el primer Circuito Urbano de Movilidad Conectada y Cibersegura, un proyecto pionero que convertirá su entramado urbano en un auténtico laboratorio a cielo abierto donde poder testar soluciones avanzadas en materia de seguridad vial, conectividad y gestión del tráfico.
3,5 millones de presupuesto
Impulsada por la Junta de Castilla y León y el Ayuntamiento de Valladolid, la iniciativa cuenta con una inversión de 3,5 millones de euros y está cofinanciada en un 75% por los fondos europeos Next Generation a través del Instituto Nacional de Ciberseguridad. El proyecto se enmarca dentro de la estrategia RETECH de ciberseguridad aplicada a sectores estratégicos.
El desarrollo tecnológico correrá a cargo de Renault Group y Orange, que lideran una unión temporal de empresas en la que también colaboran Atos, Thales, GMV y Air Institute. El objetivo: diseñar, desarrollar y validar un Centro de Excelencia en Ciberseguridad aplicada a la movilidad conectada, único en Europa.
Entorno real de pruebas para nuevas soluciones
El proyecto va a transformar a Valladolid a fin de convertir la ciudad castellanoleonesa en un entorno real de pruebas donde fabricantes, proveedores y actores del ecosistema de movilidad inteligente podrán validar nuevas soluciones bajo condiciones reales de uso. Todo ello con un claro foco en mejorar la seguridad vial y optimizar la fluidez del tráfico urbano.
Uno de los pilares tecnológicos del proyecto será el desarrollo de la conectividad V2X (Vehicle-to-Everything), que permitirá la comunicación entre vehículos, infraestructuras y otros usuarios de la vía. Gracias a esta tecnología, los conductores podrán recibir en tiempo real alertas sobre riesgos como el de la ubicación de peatones en ángulos muertos, cruces peligrosos o de otras incidencias que se produzcan en la vía. Además, el sistema integrará datos de vehículos no conectados mediante el uso de cámaras, garantizando en todo momento la privacidad de los datos y la anonimización de la información.
Uso de avanzadas infraestructuras
Igualmente, el circuito incorporará el uso de avanzadas infraestructuras como pueden ser la red 5G Stand Alone de Orange, las altas capacidades del sistema edge computing, comunicaciones híbridas ITS-G5 y la avanzada conectividad C-V2X. También contará con el uso de una infraestructura de clave pública para asegurar la protección de los datos. Y a todo ello se suma un espacio propio de datos centralizado que permitirá analizar, predecir y optimizar la toma de decisiones en tiempo real.
El despliegue de todo ello ya está comenzando a tomar forma en la ciudad, con actuaciones en vías clave como la Avenida de Salamanca, Paseo Isabel la Católica, Paseo de Zorrilla, Avenida de Madrid y Avenida de Zamora. Un recorrido en el que ya se está procediendo a instalar unidades de comunicación V2X, cámaras de control y paneles informativos, a fin de permitir configurar en él un entorno urbano altamente digitalizado.
Continuidad y evolución a cargo del Ayuntamiento
El calendario del proyecto contempla su finalización antes de junio de 2026, tras lo cual se dará inicio a una fase demostrativa de su funcionamiento en entorno real, que abrirá un periodo inicial de operaciones de dos años de duración, tras el cual la nueva infraestructura será transferida al consistorio vallisoletano para garantizar su continuidad y evolución.
Más allá del impacto local, esta iniciativa posiciona a la Comunidad Autónoma de Castilla y León como un polo de atracción para la industria de la automoción y la innovación tecnológica. El objetivo es claro: consolidar un ecosistema capaz de atraer inversión, talento y proyectos vinculados a la movilidad del futuro, reforzando el papel de Valladolid como referente internacional en vehículo conectado y ciberseguridad aplicada.